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工厂成本管理与控制 课程说明 第一讲 野蛮制造下的高成本现象 第二讲 精益制造下的低成本目标 第三讲 企业要不得的成本意识 第四讲 降低成本从消除浪费的根源开始 第五讲 通过节约与改善来消除浪费 第六讲 工厂成本是怎样炼成的 第七讲 工厂制造成本降低的方向 第八讲 制造成本降低的主要手段和常用管理工具 第九讲 降低成本工作的推行 第一讲 野蛮制造下 高成本现象 企业现象 “顺口溜” 任务吃不了，能力吃不饱，生产不均衡，无休加班耗。 销售无预测，只等客户要，旺季忙趴下，淡季员工逃。 订单品种多，数量相对少，交期速度快，无法适应了。 插单经常事，计划总被搅，变化成计划，全程乱糟糟。 物流无依靠，短缺不配套，库存堆又高，资金占不少。 工装布置乱，搬运工耗高，设备无保养，全凭维修了。 九千认证过，标准文本好，实施难度大，堆在柜里瞧。 员工意识弱，质量保不了，返工靠检验，质量成本高。 流程不改进，制程距离遥，生产周期长，效率往下掉。 换模时间久，能效浪费掉，瓶颈现象多，精益找不到。 节约是形式，浪费真的高，成本失调控，盈亏不知道。 5S 虽推行， 好处看不到，都是大扫除，员工怨声高。 沟通不到位，协调不周到，信息不共享，数据到处找。 班组基础差，员工士气消，主管方法错，现场无绩效。 技能差异大，员工流动高，新老更替慢，产能得不到。 管理有真空，执行终无效，上情下不达，下情上不晓。 微利时代到，竞争残酷了，现场必改善，内部挖财宝。 金矿在脚下，务实去寻找，精诚团结力，企业无限好！ 第二讲 精益制造下 低成本目标 21世纪精益制造追求的低成本目标 “零”转产工时浪费（多品种混流生产） “零”库存（削减库存） “零”浪费（全面成本控制） “零”不良（高品质） “零”故障（提高运转率） “零”停滞（快速反应、短交期） “零”灾害（安全第一） 第三讲 企业要不得 的成本意识 我不是老板，成本与我无关 公家的东西，不用白不用 节约了成本，我有什么好处 成本，也有你的份 企业的决策阶层—他们决定和影响着企业成本形成的基本条件。 企业的工程人员和生产人员—他们影响着产品设计和生产成本的耗费水平。 企业的供应和销售部门的员工—他们的业务活动影响着材料物资的采购成本及产品销售费用水平。 挑战企业生死存亡的时代来临了 竞争到危机 暴利与微利 降低成本首先要取决于心态心态决定一切 第四讲 降低成本要从 消除浪费根源开始 1 不良改正的浪费 不良改正的浪费是指在工厂内发生不良品，需要进行处置的时间和人力、物力上的浪费。如： · 产品报废； · 降价处理； · 材料损失； · 人工设备资源损失； · 出货延误取消订单； · 信誉下降； · 市场份额萎缩。 2 制造过多的浪费 制造过多又称在库过多。就是在一个工序到下一个工序的中间准备了过多的量。在许多企业里，这种现象是非常普遍的。特别是作业者对这种现象并不以为是一种浪费，所以很难让人们重视它。 · 零件、半成品需要先行生产而导致不同步的空间浪费； · 生产用电、气压、油等能源的浪费； · 货架台、材料搬送工具等的增加； · 运用搬送车、升降机等搬运手段的增加； · 放置地、仓库等存储空间的占用； · 在库的发生与管理工时的增加； · 利率负担的增加； · 不能促进改善。 3 加工过剩的浪费 也称“过分精确加工的浪费”。指实际加工精度比加工要求要高，要求加工三级品却加工成一级品，造成了资源的浪费。 · 需要多余的作业时间和辅助设备； · 生产用电、气压、油等能源浪费； · 管理工时的增加； · 不能促进改善。 4 搬运的浪费 这里的搬运是指物流断点之中的搬运。搬运是一种无附加价值的动作。搬运虽不产生附加价值，但它却推动了工序前进。搬运的损失，若分解开来，又包含放置、堆积、移动、整理等动作的浪费。 因为搬运产生不了直接价值，所以我们应该尽可能减少搬运作业。搬运物品的工作既单调劳动强度又大，在整体布局的时候就应该避免搬运工作的产生。 5 在库量过多的浪费 库存量越大，资金积压就越厉害。在信息时代里，许多企业都明白这一点，想方设法不断降低自己的在库量。 · 零部件、材料的库存； · 半成品的库存； · 成品的库存； · 已向供应商定购的在途零部件； · 已发货的在途成品。 库存的浪费主要表现在： · 零部件、产品陈旧导致削价与报废损失； · 流动资金占用损失； · 人工场地损失； · 隐藏不良品损失； · 隐藏产能不平衡与过剩损失； · 隐藏机器故障损失等等 6 等待的浪费 即非满负荷的浪费。