二分部试验路段施工方案.doc

填土路基试验段施工方案 一、工程概况 宜宾至彝良高速公路（四川境）（绥庆互通至赵场互通段）,本标段起点位于高县大窝镇，起点处为石子坡大桥，其后跨越南广河大桥，沿山坡布线，经月口、月江镇，终点位于月江镇附近的石凼子，大中桥计11座，涵洞及通道13座，路基土石挖方约58万方，填方约58万方。 二、试验段设置 根据本标段目前施工图纸到位情况以及征地拆迁、现场交通情况等综合分析比较，K17+600~K17+710段便道修筑难度小，可快速形成，拆迁量较小，场地开阔，具备先行施工条件，且我标段2#搅拌站拟设在该段前方位置，该段路基快速成型可为搅拌站建设提供场地和便利条件，故将试验段定在该处，长110m，填土高度为12.46~14.83米，平均宽度为49米，压实度填前为93%，其他按93%、94%、96%三区填筑。 三、试验段目的 为了确保本标段路基填料的质量和稳定性，检验施工机械性能是否满足备料、运输、摊铺、拌和和压实的要求和工作效率，施工组织和施工工艺的合理性和可操作性；为全工区路基填筑施工提供压实设备及人机的最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；填料的松铺厚度、材料的含水量等施工工艺数据，以指导大规模的机械施工，确保路基填筑施工质量。 四、施工准备情况 （一）人员组织 根据试验段具体特点和施工内容，我项目部投入的现场人员见下表： 主要施工人员配备表 序号 工种 人数 工作内容 备注 1 现场施工负责人 1 现场指挥 2 技术负责人 1 技术负责 3 测量、技术人员 4 技术管理 4 施工长 1 现场管理 5 安全员 1 安全防范 6 试验员 2 现场试验 7 机械操作员 12 机械操作 （二）机械设备配置 根据试验段施工现场的具体情况与合同要求，组织进场相应的机械设备。各台设备已经过精心维修保养，能够保证施工的需要。具体见下面投入试验段施工机械表及检测设备表。 投入试验段施工机械表 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 状态 备注 1 挖掘机 CAT320 台 2 良好 2 压路机 SL20 台 2 良好 3 推土机 TY220 台 1 良好 4 自卸车 15T 辆 7 良好 5 平地机 PY180 台 1 良好 主要测量、检测仪器设备表 序号 仪器名称 单位 数量 规格型号 检定状态 备注 1 全站仪 台 1 天语 CTS-622 合格 2 水准仪 台 1 苏州一光DSZ2 合格 3 水准尺 把 2 5M铝合金尺 合格 4 灌砂筒 套 1 150MM 合格 （三）填筑用土 试验段填方用土来自于K16+897~K17+400处路堑挖方，挖方段土源我部试验室已经取样试验，各项指标均符合设计及规范要求。 五、施工进度计划 本试验段计划开工日期为：2015年1月12日，竣工日期为：2015年1月19日，总工期8天。具体明细如下： 清表及软基处理计划于2015年1月12日开工，于2015年1月17日完工，工期6天； 第一层填料（松铺厚度约30cm）、第二层填料（松铺厚度约35cm）计划于2015年1月18日开工，当天完成； 第三层填料（松铺厚度约40cm）计划于2015年1月19日开工，当天完成。 六、施工工艺及施工方案 （一）施工工艺流程： 恢复定线→清理挖除→基底处理→填前碾压→压实度检测→填料→整平→调整含水量→压实→压实度检测→分层填筑→路基整修→边坡整修→中间交工验收。 （二）施工方案 1．测量放样：根据设计文件和施工现场实际情况，用全站仪放出本段110米内的中桩和边桩，并进行高程测量，中桩、边桩每隔20米设一桩。在两侧指示桩上用明显标记标出填料边缘的高程。 2．基底压实处理：路基施工前，将水排除路基以外，根据设计要求清除该段非适用性材料，填平坑洞，清表深度不小于40cm，并对基底进行填前翻松、整平、碾压，然后进行压实度检验，对基底含水量较大的区域，应对地基土作翻晒处理，达到最佳含水量后方可进行碾压；保证基底压实度不小于93%，确保基底稳定坚固。将本段110米全幅范围内基底整平压实后，经检测压实度、路基宽度、横坡度等合格，报监理工程师批准后，进行试验路段填筑压实试验。 3．分层填筑：首先在基底处理合格的基础上进行中边桩放样和基底高程测量。填筑前，应按松铺系数和运输车的体积，计算好每车填料的堆放面积，并用石灰撒线分好方格，灰线格以5×8M为宜，每车一格填筑，确保填料松铺厚度均匀。运土车按方格卸土，在卸土同时推土机跟进推平。 试验人员现场检测含水量，当含水量接近最佳含水量时，进行碾压。 填筑时，按路基横断面全宽度纵向分层填土，填土宽度每侧应宽于设计50cm，同一层采用一种土质填料，松铺厚度采用：人工测量厚度≤30cm填筑。含淤泥，腐植土或杂草树根以及含水饱和的