矿车综合管理系统在煤矿中的应用.pdf

经营与管理 TECHN0L0GYANDMARKET 矿车综合管理系统在煤矿 中的应用 王文秀 (平煤集团九矿 ，河南 平顶山467000) 摘 要：矿车综合管理系统的安装使用，使矿车的利用率、周转率充分调动起来。积压车量的现象得到遏制，在没有进行 大的改造及新矿车投入的情况下，运输压力得到充分缓解，确保 了矿井运输系统的畅通无阻。目前矿车综合管理系统在 煤矿 中应用，市场前景比较广阔。 关键词：矿车；综合管理；应用 doi：10．3969~．issn．1006—8554．2015．01．075 0 引言 集、识别、加工及其传输，由这两部分软件共同支撑着整个系统 由于平煤集团某矿是老矿井，巷道布置复杂，运输距离远、 的运行。硬件系统由井上主机和井下读卡站设备和定位卡组 环节多，造成装料矿车到达各片盘后，由于卸料不及时，及卸料 成，用于完成信息采集和识别，从而实现预设的系统功能和信 后矿车不及时返回地面 ，造成积压，使矿车不能充分利用 ，矿车 息化管理 目标。 使用紧张；再者各区队下井物料需派专人跟车，以保证车辆的 3)监控主机 由1台基于WINDOWSOS的工控机及组态化 及时准确到位，不能下错工作地点，造成人力资源的浪费；目前 监控软件组成，主机是一个具有完善软件功能的管理平台，它 虽然有500台矿车在运行 ，但 500台矿车犹如一盘散沙 ，因其 集成了各种通信协议 ，图形化人机交互界面和完备稳定的数据 流动性大，不易合理掌控，给运输带来极大压力；直接造成矿车 库。该管理平台不仅可以完成移动矿车的管理，也可以嵌入其 周转不畅及矿车的积压，怎样在不增加矿车数量及较大投入的 他管理与控制功能，实现在单一平台上运行多个管理任务，有 情况下，使其潜能得到充分发挥，成为摆在广大工程技术人员 效实现多信息融合和集成。 面前的一道课题。经多次科学论证，决定在人员定位考勤的平 4)读卡子站设备。读卡子站 由1～2套KT18通信模块、1 台上，开发研制了矿车定位综合管理系统，经过一段时间的试 ～ 4套2．4GHz的无线收发信机和控制 MCU组成。读卡子站 运行，其性能完全达到设计要求。 通常使用 KT18模块与主机进行通信，在没有装备 KT18系统 1 改造方案的确定及实施 的矿山可以采用RS485总线(或光纤)与主机通信。为了方便 根据某矿轨道运输系统的实际情况，充分利用人员定位系 用户安装使用，降低总成本，我们采用了nw 技术的现代低功 统的设备及成功经验，并经多次试验，确定了实施方案。改造 耗技术，使得在读卡子站中采用 电池供 电实现长时间连续工 前需做以下工作：①安装前，首先对矿车进行前期排查工作，按 作。我们为用户配备了两种 电池组，高容量的和普通低成本 照规定对不合格矿车进行报废处理，并对质量过关的矿车按照 的，高容量电池组可以连续工作 1年 以上，普通的可以工作 5 序号进行合理编排。②完成每台矿车定位考勤卡的固定安装。 个月以上。读卡子站的无线模块天线集成在电路印制板上，克 并做到卡号和矿车号一一对应，然后进行计算机录入，方便进 服了安装外部天线的烦琐。 行定位考勤管理。③在轨道运输系统各片盘、交叉 口安装读卡 5)定位卡设备。定位卡 由一个 2．4GHz的无线发信机和 子站21台。④敷设整个轨道运输线路的监控线7000余米，并 MCU组成。定位卡采用突发跳时扩频工作模式，瞬时通信速 间隔400m安装信号放大器，提高监控效果。 率为：1Mbps，由于采用了跳时制扩频通讯机制，在一个读卡子 1．1 技术方案 站的有效作用范围内可以同时容纳 64个甚至更多