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汽车维修基础 平面连杆机构 机构是由若干具有相对运动的构件组成的 使两构件直接接触而产生一定相对运动的连接成为运动副。 低副 面 高副 点 或 线 副（一副手套） 铰链四杆机构 平面连杆机构 低副连接 连杆机构可分四杆机构和多杆机构 连杆机构也可分平面机构和空间机构 铰链四杆机构的基本形式 机架 摇杆 连杆 曲柄 曲柄摇杆机构 双曲杆机构 双摇杆机构 铰链四杆机构包括 1.双摇杆机构 2.双曲杆机构 3.曲柄摇杆机构 曲柄滑块机构 曲柄滑块机构有曲柄摇杆机构演化来的 演化条件：摇杆的长度趋向无穷大 机架同时加长 凸轮机构 发动机凸轮机构 按凸轮形状分为 盘形凸轮 移动凸轮 圆柱形凸轮 按从动件的形式分 尖顶式 滚子式 平底式 各种各样的凸轮机构 轴类零件 按轴承承受的载荷不同可分为 心轴 转轴 传动轴 心轴 只承受弯矩 不受转矩 转轴 即承受弯矩又承受转矩 传动轴 只传递转矩不承受弯矩 按轴的结构形状分 光轴 曲轴 阶梯轴 光轴 各直径相等 曲轴 轴心不在一条直线上 阶梯轴各截面的直径不相等 轴的组成 轴头 轴颈 轴身 轴上零件轴向固定 1.轴肩固定 用轴端挡圈固定 用轴套固定 用圆螺母 双螺母固定 轴承 轴承按摩擦性质分类 滑动轴承 滚动轴承 整体式 剖分式 油孔 调心式 止推滑动轴承 滑动轴承 整体式 剖分式 调心式 止推式 滚动轴承 基本结构 内圈 外圈 滚动体 保持架 圆柱滚子轴承 圆锥滚子轴承 滚针轴承 轴承分类 按滚动体的受力方向分 向心 推力 向心推力 按滚动体形状 球轴承 滚子轴承 按调心能力分类 可调心 不可调心 双列角接触轴承 滚动轴承代号 6202 6---轴承类型代号 深沟球 2---尺寸系列代号 02 内径代号 15mm 00—10mm 01---12mm 02---15mm 03---17mm 复习 1.曲柄滑块机构 2.凸轮机构 3.双摇杆机构 5.传动轴 6.滚动轴承 7.滑动轴承 8.曲轴 联轴器 联轴器作用 连接两根轴，传递扭矩 1. 万向联轴器 滑块联轴器 3.液力联轴器 动力机带动偶合器泵轮旋转，泵轮叶片搅动腔内的工作液，在离心作用下，泵轮将机械能转变为液体能传递给涡轮叶片，涡轮再将吸收的液体能传递给工作机。动力机与工作机的传动介质为液体，所以其优点是其它动力连接设备所不可比拟的。 离合器 离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。 离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。 1.牙嵌式离合器 摩擦式离合器 制动器 盘式制动器 盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。 鼓式制动器 鼓式制动器是利用制动传动机构使制动蹄将制动摩擦片压紧在制动鼓内侧，从而产生制动力，根据需要使车轮减速或在最短的距离内停车，以确保行车安全，并保障汽车停放可靠不能自动滑移。 键 键用来连接轴和轴上零件，实现轴向固定和传递转矩。 平键 普通平键 圆头 方头 半圆头 导向平键 用于动连接 半圆键 用于静连接 楔键 装配有楔紧作用 花键 销 圆柱销 圆锥销 开口销 齿轮传动 齿轮传动比 差速器 直齿锥齿轮传动 斜齿锥齿轮传动 交错轴斜齿轮传动 双曲线锥齿轮传动 一、对于单级齿轮传动： 假设 主动齿轮的转速n1=800rpm 从动齿轮的转速n2=400rpm 主动齿轮的齿数Z1=20 被动齿轮的齿数Z2=40 传动比ι=Z1/Z2=n2/n1=20/40=400/800=0.5 也就是说：传动比等于主动齿轮与被动齿轮的齿数比，也等于被动齿轮与主动齿轮的转速比