秦始皇陵兵马俑(79页).ppt

弓弩手：立射俑 立射俑，顾名思义是指站立射箭的步兵佣。立射俑排列在二号坑弓弩方阵的阵表四周。它的编制是非常科学的。秦代工匠在塑造立射俑的形象时，抓住了战士单兵操练中持弯拉弓的瞬间动作，引发人们产生将要射击的联想。请看这极富力感的拉开的双臂和叉开的双腿上下呼应，炯炯有神的双目，绷嘴屏气的神态和引满弓的动作，统一于“节如发机”的状态之中，给人一种极威严的震撼力量。立射俑足法、手法、身法的合理合度，非常科学地说明在秦始皇时代射击的技艺已发展到相当高的水平。 弓(gōng)弩(nǔ)手(shǒu) 神态 站　或　跪 两眼向前 动作 准备射箭 专柜陈列之兵馬俑：左即鼎鼎大名的跪射俑；陝西省并以之作为旅游标志。 二号坑全貌：上层波状物，乃当年坑顶苫盖木料遗迹。 遗迹空空，似尚未发掘，徒令观者狐疑。 正在清理中的俑坑 施 工 现 场 并非偷拍美女！此乃供游客拍摄陶俑的巨型背景照，一次收費十元。 秦兵馬俑三号坑遗址三号坑是中军指挥之地，規模最小，现已全部发掘完毕。 三号坑 三号坑面积最小，只有520平方米，全部发掘完毕，共出土陶俑68件，陶马4匹，战车1辆，兵器34件。三号坑的性质根据专家们的考证，可能是一、二号坑军阵的指挥部，当时的名称叫“军幕”。三号坑被布置在一号坑军阵尾部左侧，二号坑军阵之后，说明了它地位的重要性 中军指揮车位置。据说，车已经烂掉。 三号坑內中軍指揮官的护卫 雄壮彪悍的铜馬 铜車马大厅外景 被誉为“奇中之奇，宝中之宝”的秦陵彩绘铜车马 陵铜车马分为前后两乘，前面这辆车叫“高车”，后面这辆车叫“安车”。高车是起保护作用的兵车，总重量1061公斤，通长2.25米，通高1.52米。安车是主人乘坐的车子，总重量1241公斤，通长3.17米，通高1.06米。两车主要用青铜铸造而成，并配有大量的金银饰件，整个车、马、人都是当时按照秦始皇御用车队中的属车尺寸缩小1/2仿制而成的。 一号车 二号车 礼仪车 两辆车上的铜马神态各异、造型生动、比例准确。马口微启，口中都塑造成6颗牙齿，说明四马正处在精力充沛的青壮时期。两乘铜车上的御官俑的形象更为逼真。他们面庞丰腴，英姿潇洒。从发丝、眉毛、睫毛到胡须都丝丝人扣，就像天生的一样。两袖及腰间因束带而产生的褶皱都用曲线来处理，将所有服装质地柔软的效果恰如其分地表现出来。两乘铜车马采用了铸造、镶嵌、焊接、铆接、子母扣连接等十几种工艺。 铜车马彩绘所用的颜色以蓝、绿、白三色为主，其中白色最多。除此之外，还有朱红、粉红、天蓝、黑色、褐色等。铜车彩绘的明显特征是全部绘在白底上。菱形、方格等几何纹饰是两乘车的基本图案。彩绘不但掩饰了铜车马在铸造时难以避免的砂眼、修补痕迹等缺陷，而且延缓了青铜的氧化过程。在青铜器上彩绘是秦代的一个创举，它标志着秦代已突破了殷周时代在青铜器上铸纹和战国时代金银错的局限，在中国美术史上占有光辉的一页。 铜车马综合各种工艺技巧于一车，它是秦始皇统一中国后，科学技术有很大进步的集中表现。 秦陵铜车马是迄今为止考古史上发现的体形最大、结构最复杂、系驾关系最完整的一组典型的古代单辕双轮车，被誉为“青铜之冠”。 兵马俑的价值 艺术价值：秦兵马俑的大型艺术群雕用高度概括和细腻写实的艺术手法，生动地再现了两千多年前秦军的磅礴气势，是我国雕塑艺术史上的一支奇葩。 史学价值：秦始皇陵兵马俑为我们研究秦朝政治、经济、军事制度、文化艺术及科学技术等，提供了极为重要的实物资料。 旅游常识 由火车站东广场乘游5（306）路公交至终点站“兵马俑”，全程票价7元。除了游5路公交车以外，火车站附近还有不少中巴车、旅游车前往兵马俑 门票价格：90元。学生是可以半价45元 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 * 兵马俑坑 兵马俑坑规模宏大共有三个坑，呈品字形排列。三个坑共约有2万多平方米，坑内共计有陶俑马近八千件，木制战车一百余乘和青铜兵器4万余件。 一号坑规模最大，面积12000平方米，有俑马六千余件； 二号坑次之，面积是前者的一半，有俑马千余件； 三号坑只有500余平方米，内有武士俑68个。根据考古判断，这几座从葬坑象征着始皇生前的宿卫军守卫着陵园，而三座坑是按兵法布阵的，其中三号坑是总指挥部统帅三军。 兵马俑平面图 秦兵馬