自动化知识讲座_带传动_带传动.ppt

三、设计步骤和方法 1、选型号 由计算功率Pc 小轮转速n1 查选型图确定带型号 Pc=KA·P P ——名义功率 KA——工作情况系数 普通V带选型图 若处于两种型号交界处 分别计算 选优 直径系列：20、22.4、25、28、31.5、35.5、40、45、50、56、63、71、75、80、85、90、95、100、106、112、118、125、132、140、150、160、170、180、200、212、224、236、250、265、280、300、315、355、375、400、……。 V带带轮最小计算直径： mm 2、确定带轮直径 1）带型号→Dmin D1Dmin 2）验算带速 v↑—→Fc↑ —→应减小D1 v↓，功率一定时 —→F↑—→z ↑—→带轮宽度↑，轴承尺寸↑ 3）D2≈iD1 或 由于取标准，使i变化，应保证传动比相对误差： 1）由经验公式初选a0； 2）由式 —→L d—→选标准值Ld0； 3）由式 —→a——变动范围 3、确定a、Ld a↑ —→结构尺寸↑，高速时带颤动，α1不稳定 a↓ —→结构紧凑 a↓ ↓ —→ α1 ↓——降低传动能力 带长↓ ↓ ——带绕转次数↑——带寿命↓ ∴经验公式：2(D1+D2)≥a≥0.7(D1+D2) 计算过程： 4、验算包角 α1 、传动比i 一般：α1≥120°、i≯7 小輪包角 5、张紧力F0： 6、带的根数z [P0]——单根V带的实际使用功率，使用条件与实验条件不同。 修正如下： ——i≠1时，功率增量 ——包角系数( ) ——长度系数(非特定带长) ——圆整 承载不均 m—V帶每米長的重量 8、带轮设计 9、张紧装置 7、计算压轴力FQ §6 带传动设计张紧装置 两轴平行或倾斜不大 垂直或接近垂直 1、定期张紧 注意：张紧轮位置 2、自动张紧 3、张紧轮张紧 平带传动：张紧轮宜装于松边外侧(带薄)靠近小轮,主要用以增大平带传动包角。 V带传动：张紧轮不宜装在紧边,应装于松边内侧(带厚),使带只受单向弯曲,且靠近大轮,防止小带轮包角减小。 图示为带传动的张紧方案，试指出不合理之处。 张紧轮 謝 謝！ NLV-設備開發處華北設備製造處 機械設計-帶傳動 機構設計課 課程內容 概述 带与带轮 带传动的几何计算 带传动的计算基础 带传动的设计准则和许用功率 V带传动的设计计算 带传动的张紧装置 §1 概述 一、传动概述 机器： 动力机 传动装置 工作机 电传动 液、气传动 机械传动 摩擦传动： 啮合传动： 齿轮传动、链传动、蜗杆传动等 带传动、磨擦輪傳動等 二、帶傳動概述 1、组成及工作原理 1 2 3 n2 n1 两个或多个带轮间用带 作为挠性拉曳零件的传动。 带张紧在两轮上，主动轮转 ΣFf ———→ 带运动 ΣFf ———→ 从动轮转动 ：摩擦传动 2、类型 根据截面形状分 胶帆布平带、编织带、高速带。 整卷出售、接头 无接头 1）平带 结构简单，带轮也容易制造，在传动中心距较大的场合应用较多。 普通V带 宽V 带 应用最广的带传动，在同样的张紧力下，Ｖ带传动较平带传动能产生更大的摩擦力。 2）V带 窄V带 V帶和帶輪有兩種寬度制，即基準寬度制和有效寬度制。 基準寬度制是以基準線的位置和基準寬度bd(圖a)來定義帶輪的槽型和尺寸，當V帶的節面與帶輪的基準直徑重合時，帶輪的基準菩薩即為V帶節面在輪槽內相應位置的槽寬，用以表示輪槽截面的特征值，它不受公差影響，是帶輪與標準化的基本尺寸。 有效寬度制規定輪槽兩側邊的最外端寬度為有效寬度be (圖b) 。該尺寸不受公差影響，在輪槽有效寬度處的直徑是有效直徑。 由於尺寸制的不同，帶的長度分別以基準長度和有效長度來表示。基準長度是在規定的張緊力下，V帶位於測量帶輪基準直徑處的周長；有效長度是在規定的張緊力下，位於測量帶輪有效直徑處的周長。 普通V帶是用基準寬度制，窄V帶則由於尺寸制的不同，有兩種尺寸系列。 a) b) a) 基準寬度制 b) 有效寬度制 V帶有兩種寬度制 兼有平带和V带的优点，工作接触面数多，摩擦力大，柔韧性好，用于结构紧凑而传递功率较大的场合。 解决多根V带长短不一而受力不均。 3）多楔带 汽车发动机 啮合传动，兼有带传动和齿轮传动的优点吸振、i 准确，在汽车、打印机中广泛应用。 4）同步带 机器人关节 3、传动形式 开口传动：两轴平行，ω1、ω2同向。 交叉传动：两轴平行，ω1、ω2反向。 半交叉传动：两轴交错，不能逆转。 其它傳動：有張緊輪的平行軸傳動；有導輪的相交軸傳動