现代企业成本管理与控制资料.ppt

* 作业题 一、简述作业成本管理的思想与主要方法。 二、根据贵单位的实际情况，提出五个成本管理改善建议。 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 * * * * * * 目标成本制度 建立概念 规划与 市场分析 生产设计 与 价值工程 生产与 持续改进 目标 价格 目标 利润 目标 成本 制定目标价格 实现目标成本 按照什么确定 ？ * 2、目标成本法的基本程序 第一阶段，以市场为导向设定目标成本 第二阶段，实现目标成本 第三阶段，运用持续改善成本法以达到设定的目标成本 * 第一阶段 以市场为导向设定目标成本 第一步，制定目标售价 消费者需求研究方法 、竞争者市价分析方法 第二步，制定目标利润第三步，制定目标成本（1）总目标成本的制定——产品层次的目标成本规划 （2）目标成本的分解——零部件层次的目标成本规划 * 第二阶段 实现目标成本 第一步，计算成本差距估计成本-目标成本=成本差距（成本规划目标） 第二步，采用超部门团队方式寻求最佳产品设计组合 同步工程方法 、拆卸重装工程方法 、会议讨论法 、标杆法 、竞争对手成本解析、价值工程方法 、  * 第三阶段 运用持续改善成本法达到设定的目标成本 设计过程中确定的产品各功能和企业各部门的目标成本，是产品制造及销售过程的成本控制依据。进入生产阶段，企业可利用持续改善成本法来逐步降低成本，以达到或超过这一目标，并分阶段、有计划地达到预定的利润水平。与目标成本法的第一、二阶段不同，持续改善式成本法立足现有的产品或服务设计，集中精力设法降低制造和传递成本。 * 小结 传统成本管理重在治病 战略成本管理重在防病 * 第三部分 企业成本管理案例解析 * 美国西南航空公司的成本管理之道 * 美国西南航空公司的历史资料 １９６７年开始筹建； １９７１年正式运营； １９７３年只拥有４架飞机，只飞３个城市（达拉斯、休斯顿、圣安东尼奥）； ７０年代，只将精力集中在得克萨斯州之内的短途航班； ８０年代以得州为基地向外扩张，先后开通了与得州比邻的４个州的短途航班，继而开通进一步向外辐射的新航线 １９９５年，航线已涉及１５个州３４座城市，拥有１４１架客机 如今，已成为美国第四大航空公司，(前三名：夏威夷、JET BLUE、AIR TRAN）每天提供超过2700个航班，运送将近6400万名旅客。《财富》杂志称其为“有史以来最成功的航空公司” * 西南航空之所以敢于在航空业不景气时拓展市场，与公司的成本管理是分不开的。 * 一、战略定位 西南航空公司的成功源于追求差别化的市场定位。它是世界上唯一一家只提供短航程、高频率、低价格、点对点直航的航空公司。在美国相对成熟的航空市场，利润较高的长途航线基本被瓜分，利润较薄的短途航线因单位成本高无人问津。惟有西南航空审时度势，选择了以汽车为竞争对手的短途运输市场，实现了与其他航空公司的差异化竞争。 * 二、西南航空公司作业莲 美西南航空公司的流程设制 客户：购票 上机场 登机寻座 飞行途中 下机赴目的地 公司： 网上购票 选择交通不堵塞的机场 灵活就座 取消免费点心 统一机型方便使用和维修 * 3、公司收支平衡做得相当好 西南航空的方针是确保不要过分扩张，既不大规模举债，也从不放松对成本的控制。1999年，国际油价大幅下跌，最低的时候只有每桶10美元。公司员工一度变得大手大脚起来，非燃料开支增加了22%。针对这种情况，西南航空立即采取了两大措施：一是要求员工削减非燃料支出，公司董事长亲自给员工写信要求每人每天节省5美元，使开支当年削减了5.6%。二是提倡节省燃油，大大减少了公司的用油量，因此当后来油价升到每桶22美元甚至更高时，西南航空已经有了充分的对策准备。 * 4、适度的负债 2002年底，西南航空手头有15亿美元现金，负债水平是全行业最低的。这就使它能够在竞争对手因经济不景气或油价大涨等其他不利因素迫使其收缩业务之际采取扩张战略。近些年来，西南航空业务领域由短途航运业务逐步扩展至更多的长途航运市场，并将低票价引入跨洲际的航空服务，其中很多业务都是在其他航空公司收缩业务时而蚕食的。 * 5、使用规避风险措施缓解了高油价的冲击 该公司2005年度净赚5.48亿美元，在2004年度净利润3.13亿美元的基础上增加了令人咋舌的75.1％。 利润大幅上涨是因为公司广泛使用规避风险措施缓解了高油价的冲击。由于国内飞机