新建太兴铁路太原至静游段.pdfVIP

新建太兴铁路新建太兴铁路太原至静游太原至静游段环境影响报告书简本段环境影响报告书简本 新建太兴铁路新建太兴铁路太原至静游太原至静游段段环境影响报告书简本环境影响报告书简本 1.项目概况项目概况 项目概况项目概况 1.1 项目建设的项目建设的意义意义 项目建设的项目建设的意义意义 既有太岚线从太原枢纽太北编组站VI场即汾河站接轨，经西张、 土堂、柳林河、扫石、古东、古交，至镇城底站，全长 55.2km。本 次改造方案的主要内容为增建二线、车站到发线延长至 1050m。本次 研究不含汾河站，太兴增建二线简单引入汾河站。既有线原则上维持 既有。工程量较少地段可结合增建二线对既有线小半径曲线地段一并 改造。增建二线后拟封闭土堂、柳林河、扫石三站。 镇城底至静游段为新建双线铁路，正线从镇城底引出，一直在汾 河西岸走行，在靠近汾河水库地段，线位距离一级保护区 1.0Km外， 此段大部分以桥隧型式通过。在CK79+500 修建娄烦站。跨涧河后， 线路沿水库西岸直至静游，在CK90+500 设置静游站。 从西张东咽喉接轨后，线路从太原市西环高速公路东侧经过，从 柴村西侧沿着西南环铁路直至三给站。联络线简单引入三给站。线路 长约 5.0km。 太兴铁路所经地区是山西煤炭资源富集区，也是山西煤炭基地建 设的重点区域，沿线在建或规划建设有多处大型特大型煤矿，煤炭规 划年生产能力在 1亿吨以上。太兴铁路的建设不仅增加了山西煤炭外 运中部通道的集运能力，而且有力的配合了山西煤炭基地的建设，加 大了区域内铁路的覆盖面。铁路的建设，必将带动当地经济的快速发 展。 1.2 主要工程内容主要工程内容 主要工程内容主要工程内容 (1)路基 既有线全长 55.2km，原则上维持既有，工程量较少地段可结合 增建二线对既有线小半径曲线地段一并改造。新增二线从太原枢纽太 1 北编组站 VI 场即汾河站 （K2+768）接轨至镇城底站（K54+448），镇 城底至静游段为新建双线铁路，全长 89.27km。西三联络线：从西张 东咽喉接轨至三给站，全长 5.0km。 (2)站场 现有汾河、西张、土堂、柳林河、扫石、古东、古交、镇城底 8 个车站，本次研究结合增建二线拟对土堂、柳林河、扫石三站封闭。 新建娄烦、静游 2个车站，均为中间站。 表 1 车站表 到发线 正线 到发线有 站名 中心里程 数量 车站性质 备注 （条） 效长 （m ） （条） 西三联络线接轨 西张 K9+145 2 3 1050 中间站 站 既有太岚线接轨 汾河 K2+768 2 10 850 中间站 站 土堂 K4+828 1 2 850 会让站 柳林河 K23+700 1 2 850 中间站 封闭 扫石 K29+870 1 2 850 中间站 古东 K37+421 2 4 9