铁科院逆变器电路及故障处理资料.ppt

一、使用方法： 1、使用逆变器前，检查综合控制柜是否有DC600、DC110V输入工作电压，通过触摸屏查看供电信息，检查电压与电流显示是否正常。确认逆变器输入电压工况。合上Q39和Q3电源开关启动车下逆变系统，延时等待后，在触摸屏上查看逆变信息，确认输出电压、频率、工况正常，最后启动负载。逆变器关断时先切断负载，再切断Q3，最后关断Q39，遵循“先开后关”原则。 ? 2、处理故障前，应先关断主电源，再关断控制电源，并等待5分钟以上，让电容放电完毕，严禁带电操作，以免损坏部件和保证人身安全。 二、日常维护： ? 1、 定期清理机箱内的积灰和机箱外散热器 表面的油灰和赃物。 2、 定期检查逆变器接插件和固定螺栓的有 无脱、松和损坏。 3、 定期检查电缆线有无绝缘损坏和漏电现 象。 三、?? A1修程： 1、检查逆变器箱体无破损，变形，吊架无 开焊裂纹，紧固螺丝无松动。 2、检查逆变器箱体门盖板的密封防水性能。 3、清扫散热器表面的油灰和脏物。 4、检查各元件安装紧固情况。 5、?清扫逆变器箱内及各元器件上灰尘。 6、?检查各接线端子紧固情况。 7、?检查电容组件有无漏液或塌陷。 8、 检查IGBT有无裂纹和放电痕迹。 9、检查各接触器触头（触头表面发黑或 磨损超过1.5mm时更换接触器）。 10 检查接触器通电动作情况（连跳、卡死、粘连等故障时必须更换）。 11、作业完毕需关闭好门盖及裙板。 12、对整机分列进行空载、负载实验，确认工作正常无故障。 主要参考文献 25T型客车附录---------------------长春客车股份有限公司 25T客车培训教材---------------------------南京浦镇车辆厂 25T客车电器设备操作维护规程---------------四方研究所 25T客车逆变器操作维护使用说明书---------------铁科院 逆变器箱-------------------------------------------------株 洲所 逆变器箱--------------------------------------------------常州所 逆变器箱-----------------------------------------------南京华士 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 * * * 代码 含义 故障原因 处理方法 0D 内 部 故 障 中间环节过流 1、检查逆变器输出是有否短路 更换逆变器元器件或输出部分电器 ?2、如1项正常，检查电流传感器是否正常 更换电流传感器 代码 含义 故障原因 处理方法 0D 内 部 故 障 IGBT开关元器件过流保护 1、检查IGBT特性参数或损坏 如损坏，更换 ? 2、如1项正常，检查IGBT驱动器是否正常 如损坏，更换驱动板 代码 含义 故障原因 处理方法 0D 内 部 故 障 过热保护 1、检查IGBT开关元器件特性参数，元件是否损坏 元件参数不对或损坏，更换 ?2、如1项正常，检查温度传感器是否正常（详见09散热器超温） ?更换温度开关 3、确实高温 自然冷却，减少负载运行等 代码 含义 故障原因 处理方法 OE 接触器故障 1、 断DC600V、断Q39重新给电 一次 重新给电如能消除可能是误报或软故障 2、检查DC110V电源是否正常（77—135V） 处理电源故障 3、如2正常，检查主接触器KM11与短路接触器KM12的驱动单元是否损坏（驱动单元：是一个固态继电器间接驱动这些接触器，故称为驱动单元） 更换驱动单元 4、有无漏电现象（DC110V漏电使主接触器不能吸合） 处理漏电现象 5、接触器接线松动或脱落 紧固接线 6、接触器触点烧结 更换接触器 7、接触器机械故障 代码 含义 故障原因 处理方法 FE 节点离线 1、空气开关Q39和箱内DC110V空气开关未合 合空气开关 2、下部网关坏或接口松动 充电机和逆变器离线，是下部网关坏，更换下部网关 3上部网关坏或接口松动 很多电器设备（如烟火，车门信息）都离线是上部网关坏 4、逆变器内CPU板上的通讯片装错了 只逆变器离线而充电机正常是通讯片错装，一般发生在逆变1与逆变2的通讯片装错 代码 含义 故