路基土石方工程施工施工方案..docVIP

路基土石方工程施工施工方案 一、编制依据 1、秀屿区石城疏港路前沁至湖东段第二合同段施工图纸； 2、《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）； 3、《公路工程质量检验评定标准》（JT0/1－）；《JTG E40－《t的小型振动压路机压实施工。 3、路基挖方施工 土方施工时适当避开雨季施工，并和防护排水统筹考虑，靠前安排施工。 挖方地段施工采用机械化施工，在清表后挖方坡顶按照设计宽度、坡度自上而下进行开挖，开挖时，根据路堑开挖高度、长度不等，可采用纵挖法和横挖法相结合，利用挖掘机配合自卸汽车进行施工。采用纵挖法施工，根据挖方的长度、高度可分别采用分层纵挖法和分段纵挖法，路堑开挖不管采用何种方法，必须注意不得超挖，不得打洞挖坑，并注意做好雨季排水，边坡及路床地下浸水的排出。及时由人工配合挖掘机做好路堑边坡的修整。 路堑在开挖的同时，及时做好路堑顶两侧或一侧截水沟的施工。在路堑开挖时，截水沟应安排施工。路堑开挖的放坡控制：当挖至一定深度时，采用分台阶开挖，注意保证边坡平台的宽度，加铺浆砌片石防护；开挖的同时，挖掘机同时做好边坡的修整工作；当路堑开挖到设计深度时，人工清理修整边坡，按设计要求做好边坡防护。 当挖方段的路床顶部位于含水量较多的土层或不良地基时，应及时报监理工程师确认，换填透水性良好的材料，换填深度应满足设计要求。对不能用作路基填筑的土料及时运弃于弃土场。 对挖土方地段的路床顶面标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。对居民区附近的路基开挖，采取有效措施保护居民区房屋及居民的安全。 在开挖中出现石方时，测量土石方分界线，经监理工程师鉴定认可后，分层进行开挖。对挖方材料力争做到填、挖、借合理。 路基开挖施工工艺框图 4、路基填筑工艺流程见《路基填筑施工工艺流程图》。 路基填筑石方路段视运距远近，采用挖掘机配合自卸汽车施工，推土机、挖机摊铺，路基压实采用振动压路机。 路基土石方调配：按照就近调配、方便运输、符合环保要求的原则进行。 填筑路基遵守以下工序： 三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段 四区段：填筑区、平整区、碾压区、检测区 八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、晾晒、碾压夯实、检测记录、路基整修 路堤填筑施工工艺框图 5、填方材料试验：在路基填筑前，填方材料每5000m3时取样，根据公路土工试验有关规范规程的方法进行颗粒筛分及综合毛体积试验，将试验结果形成书面报告报监理工程师审批。 6、分层填筑：路基填筑按作业区段和施工图，进行横断面全宽、纵向分层填筑。当地面不平时，先从最低处由两边向中心填筑，每层厚度按试验段填土厚度的90-100%控制。当采用自卸汽车时，应根据车容量提前计算出堆土间距，并派专人负责指挥卸土，以保证土层厚薄均匀。另外，为保证路堤全断面压实一致，路基填筑时两侧各加宽0.5m，竣工时刷坡。 7、摊铺整平：填筑区段完成一层后，采用挖机摊铺整平，摊铺厚度采用水平仪控制，保证摊铺面在纵向和横向平顺均匀。其平整面做成与设计相应的横向排水坡度。 8、晾晒：填筑时应随时检测填料含水量，碾压前应控制在最佳含水量的±2%以内。若含水量过低，则可在路基上洒水拌合或提前在取土坑内闷湿。若含水量过高，则可将土在路基上摊开晾晒和取土坑内翻松晾晒，并适当减少填层厚度，确保填料含水量在施工允许范围内。 9、碾压夯实：本标段填土压实作业，采用重型振动压路机。第一遍静压，先慢后快，由弱振到强振，碾压速度按试验段数据控制，碾压顺序由两边向中间进退碾压。曲线地段由内侧向外侧，横向接头0.4-0.5m，前后相邻两区段重叠1.5-2.0m。另外,根据压实部位、填土厚度和密实度标准，按试验段取得的数据控制压实遍数。对于边坡的压实，先利用推土机对路肩初步压实，使压路机压轮表面能均匀进行碾压，压到路肩不发生滑坡，然后再利用压路机进行碾压。 10、旧路及地面横坡陡于1：5时，旧路及原地面挖成台阶后，按图纸和监理工程师指示进行，台阶应有足够的宽度，并向内倾斜2%，新填石方纵向划分若干路段施工时，亦须留有阶梯，便于逐层相互搭接进行压实。 11、质量检测：路基施工每层填筑前，对前一层填筑质量状况进行检测，其标准按公路土工试验规程。标段内填石方压实试验应随分层碾压施工同时进行。对路基压实度及填料有关要求按规范进行。 12、整修：路基整修严格按规范要求和设计路基断面尺寸进行。加宽部分按《公路工程验收标准》，采用人工挂线清刷夯实。 六、不适用材料的处理 1、当在填方区挖除低于原地表面的非适用材料时，其挖除深度及范围由工程师确定。并在挖除前，测量必要的断面并报工程师批准。 2、路基挖至规定断面后，如仍有非适材料，按工程师要求的宽度和深度继续挖除，并用工程师批准的材料回填和压实到图纸规定的密实度。在回填前，测量必要的断面并报工程师批准。 3、