钢梁制作方案..docVIP

Y213下樟线德兴花园新建人行天桥 钢梁制作方案 编制人： 段 健 审核人： 林 建 忠 审批人： 王 建 喜 2012年5月 联天钢结构工程有限公司 目 录 目录·········································1 一．工程概述、编制依据 ···················2 二．钢结构制作 ····························3 2.1钢结构加工工艺流程 ··················3 2.2工厂制作要领 ························4 2.3焊接 ·······························6 2.4桥面梁的制作工艺 ····················9 三、胎具的搭建 ·························10 3.1钢梁组装 ···························10 3.2预拼装场地及胎架 ····················11 3.3预装前的准备 ························11 3.4预装顺序及要求 ·······················11 四、除锈和涂装 ······························12 五、安全文明施工 ···························12 六、质量的保证措施及管理制度···············13 Y213下樟线德兴花园新建人行天桥钢梁制作方案 一．工程概述、编制依据 1.1 工程概述： Y213下樟线起于下水径，终于樟斜，主线全长4.000KM,现状道路为双向四车道二级公路，市政道路名称为布吉西环路，本工程就位于该路段德兴花园门口东侧。 1.1.1 设计标准： a.设计荷载： 人群荷载：桥面板为5 KN/㎡，主梁为4.625 KN/㎡； 栏杆：水平荷载为2.5 KN/㎡，竖向荷载为1.2 KN/㎡； 风荷载：基本风压为900Pa； 雨棚施工荷载：1.2KN/㎡； 地震荷载：地震动峰值加速度为0.1g，特征周期为0.35s; b.桥梁纵、横坡： 主桥桥面横坡为双向1%的横坡； 桥面纵坡按照主桥预拱度曲线形成； c.桥梁宽度： 主桥全宽3.3 M,净宽为3.0m,两侧分别设0.15m 款地袱； d.设计安全等级：二级； 1．2主要编制依据： 1.2.1“Y213下樟线德兴花园新建人行天桥”设计方案 1.2.2公路桥涵钢结构及木结构设计规范《JTJ025-86》 1.2.3 公路桥涵施工技术规范《JTJ041-89》 1.2.4钢结构施工及验收规范《GBJ205-83》 1.2.5钢结构焊接规范ANSI/AWS（D1.5-88） 1.2.6热喷涂金属件表面预处理通则《GB/T 11373-1989》 1.2.7 桥梁用钢结构技术条件《GB/T714-2000 1.2.8 焊接用钢丝《GB1300-77》 1.2.9 二氧化碳保护焊用焊丝《GB8110-77》 1.2.10气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口形式与尺寸《GB985-88》 1.2.11焊条质量管理规程《JB3223-83》 1.2.12钢结构制作工艺规程（上海市标准）《 DBJ08-216-95》 二．钢结构制作 2.1 钢结构加工工艺流程 2.1.1钢结构构件加工工艺流程，见附图 2.2工厂制作要领 2.2.1 材料 1）本工程所有钢板采用Q345qB钢。钢材进厂必须具备钢材质量证明书，然后按规定进行材料复检，并出具相应的复验报告，当钢材表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度允许负偏差值的1/2。所有钢材必须符合桥梁用结构钢《GB/T714-2000》的规定。 2）板材厚度控制需满足总平均厚度不得出现负公差，单批厚度不得低于-2%负公差。 3）焊接材料(必须具备材料质量证明书) 材质 手工焊 埋弧焊 气体保护焊 Q345qB JHE5015-3H H10Mn2G+HJ331 ER50-6 2.2.2 制作 1）放样、下料 a.放样下料将根据施工详图和工艺要求进行，并预留制作和安装时的焊接收缩余量及切割加工余量。 b.对于形状复杂的零部件，在图中不易确定的尺寸，将通过放样确定。 c.下料前必须对钢料的牌号、规格、质量进行检查，如发现钢料不平直，有锈蚀、油漆等污物，应矫正清理后再下料