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重庆朝天门长江大桥 扣索施工方案 中交二航局朝天门大桥项目经理部 二○○七年八月 目 录 1、工程概况 3 1.1、编制依据 3 1.2、工程概述 3 2、总体施工工艺 5 3、主要施工设施、设备的选用及布置及安装 7 3.1、卷扬机的选型及布置 7 3.2 放索架 8 3.3、工作平台 12 4、主要施工方法 13 4.1、施工准备 13 4.2、铰线展开与下料 13 4.3、固定端穿索 15 4.4、张拉端穿索 16 4.5、张拉 16 4.6、低应力锚固技术措施 19 4.7、整体张拉 20 4.8、压力传感器量测法 20 4.8、索力调整及减震 21 4.9、防腐措施 21 4.10、扣索拆除 21 5、劳动力、设备及材料计划 22 5.1、主要人员 22 5.2、主要设备、设施 23 6、施工进度计划 24 7、质量保证措施 24 8、安全措施 25 8.1、起重工安全操作规程 25 8.2、架子工安全操作规程 26 8.3、张拉安全操作规程 27 8.4、卷扬机操作规程 27 8.5、高空作业操作规程 28 9、 施工期环保措施 30 扣索施工技术方案 1、工程概况 1.1、编制依据 (1)《重庆朝天门大桥项目主桥安装张拉工程（劳务）分包招（议）标文件》 (2) 重庆朝天门大桥相关设计图纸、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000) 1.2、工程概述 重庆门长江大桥主桥部结设计为：190m552m＋190m的三跨连续钢桥 图1-1 扣索施工总体布置图 扣塔塔架总m。扣塔拉索和风缆采用平行钢绞线别锚节点 图1-2 扣索及风缆结构示意图 扣塔拉索在钢梁安装过程中最大内力：边跨内索16100KN/每桁，边跨外索16700KN/每桁，主跨内索14000KN/每桁，主跨外索14300KN/每桁。边跨内外拉索每桁均采用4束37-φ15.24的钢铰线，主跨内外拉索每桁均采用2束61-φ15.24的钢铰线。 扣塔风缆拉索设计内力：边跨风缆索力850KN；主跨内侧风缆索力870KN；主跨外侧风缆索力1150KN。塔架安装时，当上层风缆起作用后，下层风缆需退出工作。为保证扣塔及塔吊的安全性，每索风缆均采用2束6-φ15.24的钢铰线。扣塔拉索和风缆钢铰线均单根外包PE护套。 2、总体施工工艺 图2-1 扣索施工总体施工流程图 图2-2 单根挂索施工工艺流程图 3、主要施工设施、设备的选用及布置及安装 3.1、卷扬机的选型及布置 为确保扣索塔、梁端穿索、桥面下料等工序的操作方便、控制准确，卷扬机选用状况良好的快速卷扬机，各卷扬机均配置滑车组。边跨挂索时卷扬机布置于边跨张拉端附近通过塔柱下放桥面处的导向滑车与塔端导向滑车形成闭合，以便塔端和梁端穿索锚固。中跨卷扬机布置于塔架下方桥面处，通过桥面的导向滑车和塔端的导向滑车形成闭合来起吊扣索，将索提升到塔端锚箱处。 卷扬机布置见图3-1。 图3-1 扣索施工卷扬机布置图 3.2 放索架 放索架由放索转盘、放索转盘底座及轴承三部分组成。 卷扬机牵引钢铰线时，放索架上的索盘可随放索转盘一起绕轴承转动，使钢铰线逐步展开。放索架结构见图3-2。 图3-2放索架结构图 3. 3、张拉设备选型 挂索完成后先采取单根张拉，张拉系统由穿心孔千斤顶、油泵、压力传感器、张拉撑脚等，张拉系统布置形式见图3-3。 钢铰线全部单根张拉完成后，再进行整体张拉，整体张拉系统由锚头连接套、张拉杆连接套、撑脚、张拉杆、穿心千斤顶组成，整体张拉形式见图3-4。 图3-3 单根张拉系统布置 图3-4 整体张拉系统布置 ⑴ 张拉千斤顶 张拉千斤顶根据扣索的张拉方案及张拉控制力进行选择，张拉千斤顶的具体选型见表3-1。 张拉千斤顶型号 表3-1 规格型号 生产厂家 数量(台) 备 注 YCQ200-150 柳州 8 带顶压器 YCW500 柳州 4 边跨整体张拉及调索 YCW750 柳州 8 中跨整体张拉及调索 ⑵ 张拉油泵 张拉油泵的选择根据千斤顶的使用情况进行选择。张拉油泵选型见表3-2。 张拉油泵型号 表3-2 型号 生产厂家 数量（台） 备注 ZB4-500 柳州 8 ZB4-800 柳州 12 根据千斤顶的型号选择20t的压力传感器进行施工。压力传感器技术性能指标见表3-3，传感器见图3-4。 压力传感器技术性能表 表3-3 规格型号 名 称 性能指标