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第18卷 第4期 中 国 公 路 学 报 Vol.18 No.4 2005年 10月 ChinaJournalofHighwayandTransport Oct.2005 文章编号:1001-7372(2005)04-0001-06 基于对流效应的寒区路堤块石层临界高度研究 孙斌祥 ，‘徐学祖 ，‘赖远明“，汪双杰3，章金钊“ (1.绍兴文理学院 土木工程系，浙江 绍兴 312000;2.中国科学院寒区旱区环境与工程研究所 冻土工程国家 重点实验室，甘肃 兰州 730000;3.中交第一公路勘察设计研究院，陕西 西安 710075) 摘 要:为了研究块石路堤降温效应与块石层高度之间的关系，基于多孔介质自然对流理论和热传 导理论引入了表征寒区块石路堤 自然对流降温效应的自然对流指数，利用热传导温度分布函数获 得T路堤 自然对流指数随块石层高度变化的近似公式。分析表明:自然对流指数最小值对应于路 堤块石层的最小高度，而其最大值对应于路堤块石层的最大高度。另外介绍了一种利用 自然对流 指数近似公式佑算路堤块石层临界高度的方法，并具体给出了算例，最后进行了数值验算。结果表 明:通过 自然对流指数确定的临界高度可为寒区工程的路堤设计提供参考。 关键词:道路工程;寒区块石路堤;自然对流理论;临界高度;热传导理论;数值验算 中图分类号:U416.12 文献标志码:A Researchoncriticalheightsofballastlayerinembankment onconvection incoldregions SUNBin-xiang，XUXue-zu，LAIYuan-ming2，WANGShuang-jie3，ZHANGJin-zhao3 (1.DepartmentofCivilEngineering,ShaoxingCollegeofArtsandSciences,Shaoxing312000，China; 2.StateKeyLaboratoryofFrozenSoilEngineering,CAREERI,CAS,Lanzhou730000,China; 3.TheFirstHighwaySurveyandDesignInstituteofChina,Xian710075，China) Abstract;Inordertoresearchtherelationbetweenthecoolingeffectandballastlayerheight,the naturalconvectionindexforrepresentingthecoolingeffectofnaturalconvectionofballast embankmentincoldregionswasintroducedbasedonthenaturalconvectiontheoryandthe thermalconductiontheoryinporousmedia.Theapproximateformulaofthenaturalconvection indexvaryingwiththeheightofballastlayerwasobtainedusingathermalconductionsolutionof thetemperaturedistributionintheballastlayer.Theresearchshowsthattheminimumofnatural convectionindexcorrespondstotheminimumofheightofballastlayerinembankment，andthe maximum ofindexcorrespondstothemaximum ofballastlayerheight.Anapproachto evaluatingthecriticalheightsofballastlayerbasedontheapproximateformul