第10 章受热面污染、腐蚀、磨损及振动.pdf

第10 章 受热面污染、腐蚀、磨损及振动 1. 结渣、沾污、腐蚀及磨损会给锅炉工作带来哪些问题？ 锅炉内结渣、沾污、腐蚀及磨损所引起的主要问题有： （1）污染、结渣会降低炉内受热面的传热能力。灰污在受热面沉积后，由于其导热系 数很低，热阻很大，一般污染数小时后水冷壁的传热能力会降低 30 ％～60 ％，使得炉内火 焰中心后移，炉膛出口烟温相应提高．由于炉膛出口烟温提高，使得飞灰易粘结在对流和屏 式过热器上，引起过热器的沾污和腐蚀。积灰会使省煤器和空气预热器堵塞、传热恶化，从 而提高排烟温度，降低锅炉运行经济性。 （2 ） 由于总的传热阻力增大，会使锅炉可能无法维持在满负荷下运行，只好增加投煤 量，引起炉膛出口烟温进一步提高，使灰渣更容易粘在受热面上，形成恶性循环，导致发生 一系列锅炉恶性事故，如过热器、省煤器管束堵灰、爆裂，空气预热器大量漏风，出渣系统 堵死．烟温升高还会导致蒸汽过热汽温偏高，使金属管子处超温运行状态。 （3 ）在高温烟气作用下，粘结在水冷壁或高温过热器上的灰渣会与管壁发生复杂的化 学反应，形成高温腐蚀。 （4 ）只能低负荷运行、增加检修工作量或者被迫停炉检修而造成巨大的直接及间接的 经济损失。 2. 结渣的基本条件是什么?何谓灰的结渣特性指标? 当灰熔点较低，而炉膛中及出口处的烟气温度又很高时，飞灰呈熔状的粘结颗粒，碰到 受热面后即粘结在管壁上。 灰的结渣特性指标包括：碱酸比B/A 、硅铝比、结渣指数 和 。 R R t s 3. 说明各种积灰的形成过程、机理、影响因素和减轻措施。 （1）干松灰的积聚过程完全是一个物理过程，灰层中无粘性成分，灰粒之间呈现散状态， 易于吹除。 促使飞灰沉积在管壁上的作用主要有：机械网罗作用、分子间的吸引力、热泳力作用、 静电吸引力作用。 影响干松灰积聚的主要因素有：烟气流速及粒子直径分布、管子直径、管子节距及管束 的布置方式、灰粒浓度。 减轻或防止干松灰积聚的措施主要有： ① 设计时采用足够高的流速，一般不能低于5~6m/s。 ② 采用小管径，错列、紧凑布置（减小纵向节距）的管束。 ③ 正确设计和布置吹灰装置，并确定合理的吹灰间隔时间和一次吹灰的持续时间。 （2 ）高温粘结灰 高温粘结灰的形成机理大致是这样的： ① 以燃料灰分中的碱金属的氧化物，在燃烧时升华，升华灰非常细小，靠扩散作用到 达，并冷凝在管壁上。 ② 冷凝在管壁上的碱金属氧化物与烟气中三氧化硫反应形成硫酸金属。钢管壁面上的 催化作用，使得烟气中的SO 在氧化成SO 的同时，形成硫酸盐。 2 3 ③ 硫酸盐与飞灰中的氧化铁 Fe O 及烟气中的三氧化硫反应，形成复合硫酸盐 2 3 Na Fe(SO ) 、K Fe(SO ) ；也与飞灰中的氧化铝，形成Na (AlSO ) 、K (AlSO ) ，这些反应 2 4 3 3 4 3 3 4 3 2 4 3 产物在500~800℃范围内呈现熔状，具有粘性。 ④ 以这层为粘结剂，一方面捕捉飞灰，一方面还可继续形成粘结物，灰层迅速增长。 研究表明，形成粘结灰的原因很多，不同的燃料成分导致不同的高温粘结灰的形成机 理。 从上面的讨论中知道，影响高温粘结灰的最主要因素是： ① 燃料成分。 ② 燃烧方式。火床或煤粉炉的高温粘结灰的和度是不同的，也即最终归结为燃烧强 度不同，结灰程度不同，强度高，升华物便多。高温粘结灰严重。 ③ 温度水平。高温粘结灰发生在温度较高的区域。 ④ 烟气流速。可以推想，烟气流速越高，结灰越少，但研究表明，只有烟速高于20m/s 时，烟速作用才明显，锅炉中的经济烟速一般为8~12m/s，可以认为在这个范围内，流速影 响不大。 减轻或防止高温粘结灰的措施有： ① 设计