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新结构拉刀一 整体轮切式拉削 任 守 初 (内容提要]整体轮切武拉刀是对现用轮切式拉刃拉削方式的改进，改分层轮切为整体 轮切．这种结构的拉刀，使分屑槽的制造及拉刀齿升尺寸的磨削简单，可降低制造成本；终 磨时，齿升尺寸的调整容易实现，可增加掺磨次数，延长拉刃总寿命。本文介绍了拉刀结构 及其特点，还讨论了目孔拉刃合理的分屑槽宽和切削刃宽度。 一 、 前 言 工厂现用 以一组 (两个或三个 )尺寸相同的切削齿沿切削刃分段拉同一个齿升量的轮切 式拉刀 (本文 以下称为普通轮切式拉刀)，这种结构的拉刀在制造时，磨齿升尺寸和分屑槽比 较复杂 ，修磨时调整尺寸也较 困难，且影 响拉刀寿命，对于小齿距拉刀及小直径 圆孔拉刀分 屑槽的磨制更困难 。另一种相邻齿均有齿升量的综合轮切式拉刀，虽然使齿升尺寸的磨制容 易，但分屑槽的制造仍很复杂，每个切屑齿都磨分屑槽，前后齿交错排列，磨削工作量大。 本文介绍的新结构拉刀是对普通轮切式拉刀拉削方法的改进，为了区别前述两种结构的拉刀 将改进后 的轮切式拉刀称为整体轮切式拉刀。 二、 三 种 轮 切 拉 削 方 式 比较 普通轮切式拉削是以一个齿升量为单位，用一组切削齿 (两个或三个 )沿切削刃分段进 行拉削，其切削围如图 l所示．图 l是二个切削齿 为一组的园孔拉刀切削图．前一个切削齿 做 出分罔槽．后一个切削齿不做分屑槽，它拉削前一齿拉剩的部分 同尺寸余量 ，为了保证后 一 齿拉 的切屑是分段 的，不能成固圈、后一齿 的直径尺寸不得大于前一齿．这一要求给拉刀 尺寸 的制造带来一定的困难，齿距小时园磨尺寸更酲难 ． 普通轮切式拉刀切削齿分用槽的形式有二种，如图2所示．图2 (a)是直线形的 ，是 图 1 两齿一组昔通轮}阙式圆孔拉刀切 削图 ·l7 用砂轮的周边沿拉 刀轴 向磨成 当两齿 问齿 较小，用砂轮周边磨制困难时，采用园弧分鸸 槽，如图2(b)，这种分屑槽是用砂轮的周边垂直于拉刀轴线磨制，或用园锥砂轮的锥 面 磨成．这种分屑槽制造较 困难，生产效率低。当齿升量较大 ．而拉 刀直径较小时，磨制较窄 的分屑槽裰困难．甚至无法磨成，不得不增加每组 的切 削齿数，如 图 3所示 ·使拉刀增长 · 图 4 综 台轮切式园孔拉刀切削图 整体轮切式拉削的切 削周如图 5所示。 5是 园孔托刀的切削图，它是将整个拉 削余量 除去精拉齿余量后，按切削刃长度将剩余余量整体等分成偶数块，相问地将余量块分 为 两 组，拉完一组的整块余量后再拉余下块 的余量 按 图5弛削方式设计的拉刀见 图6。由于做 18 ～ 分屑槽 的齿集 中在第一切 削齿锥，且 前后齿分猖槽位置和尺寸相 同，可 以磨通 ，制造简单、 克服了按前述两种t．i~N方式设计的拉刀在磨尺寸及磨分屑槽方面 在的困难． 图 5 整体轮切式 同 L拉 刀切削 图 三， 垫 佧 艳 切 式 拉 刀 结 构 整体轮切式拉刀的设计，除按其切削图的要求确定拉刀 的结构及其相关尺寸外 ，其余的 结构计算 与参数的确定 (如切削参数的选择，齿升量及容屑槽的确定等 )都可参考有关的拉 刀设计资料，与两齿一 的普通 轮切式拉7J相 同，本文不再赘述。 以下仅就整体轮切式拉削的切 削图簧求， 以同 L拉刀为例，说明拉刀结构上的 讣 特 点 参见图6，该拽刀结构上的特点 已于 前述，它将所有粗切齿 (或包括过渡齿 )分为两个 齿数相等 、尺寸相阿的切 削齿锥。前一个切 削齿 锥上每个尺寸的切 削齿都做有分鸫槽，且 j狞 后齿齿槽在丽一方 向、大小尺寸相等，如象花键拉刀(见图 6中 la一 9a齿) -个切 削齿 锥上的齿，不做分屑槽，它拉削前一臼J肖n齿锥束拉的剩余余量：(见图6中lb一9_I齿 ) 由于粗切齿做分脶槽的齿与不做分屑接的齿分别集 中的结果，使分 槽的制造及齿升尺寸