基于非凸低秩稀疏约束的船舶交通流量预测 - 计算机应用研究.pdf

基于非凸低秩稀疏约束的船舶交通流量预测 作者 杨双双, 吴传生, 刘钊, 刘文, 刘敬贤 机构 武汉理工大学 理学院；武汉理工大学 航运学院；内河航运技术湖北省重点实验室 发表期刊 《计算机应用研究》 预排期卷 2018 年第35 卷第1 期 访问地址 /article/02-2018-01-002.html 发布日期 2017-01-19 14:46:10 引用格式 杨双双, 吴传生, 刘钊, 刘文, 刘敬贤. 基于非凸低秩稀疏约束的船舶交通流量预测[J/OL]. [2017- 01-19]. /article/02-2018-01-002.html. 摘要 为有效预测船舶交通流量，利用非凸低秩稀疏分解模型将交通流量数据分解成低秩和稀疏两部分， 然后采用自回归移动平均模型(autoregressive integrated moving average model ，ARIMA)分别预 测低秩和稀疏部分，进而合并得到最终的船舶交通流量预测结果；最后以天津港2003-2014 年船 舶交通流量历史数据为例进行模型验证和预测分析。实验结果表明，非凸低秩稀疏分解模型能反 映船舶交通流量的季节变化规律，较灰色系统、神经网络及组合预测模型能够显著地提高预测精 度，为船舶交通… 关键词 船舶交通流量, 预测, 非凸优化, 交替方向乘子法, 广义迭代阈值算法 中图分类号 U69 基金项目 国家自然科学基金资助项目 和; 湖北省科技支撑计划资助项目（对外科 技合作）（2015BHE004） 优先出版 计 算 机 应 用 研 究 第35 卷 基于非凸低秩稀疏约束的船舶交通流量预测* 1 1 2, 3 2, 3* 2, 3 杨双双 ，吴传生 ，刘 钊 ，刘 文 ，刘敬贤 (1 ．武汉理工大学 理学院，武汉 430070 ；2 ．武汉理工大学 航运学院，武汉 430063 ；3．内河航运技术湖北省重点实 验室，武汉 430063) 摘 要：为有效预测船舶交通流量，利用非凸低秩稀疏分解模型将交通流量数据分解成低秩和稀疏两部分，然后采用自 回归移动平均模型(autoregressive integrated moving average model ，ARIMA)分别预测低秩和稀疏部分，进而合并得到最 终的船舶交通流量预测结果；最后以天津港2003-2014 年船舶交通流量历史数据为例进行模型验证和预测分析。实验结 果表明，非凸低秩稀疏分解模型能反映船舶交通流量的季节变化规律，较灰色系统、神经网络及组合预测模型能够显著 地提高预测精度，为船舶交通流量预测提供了一种新的预测方法。 关键词：船舶交通流量；预测；非凸优化；交替方向乘子法；广义迭代阈值算法 中图分类号：U69 Vessel traffic flow prediction using non-convex low-rank and sparsity constraints 1 1 2, 3 2, 3* 2, 3 Yang Shuangshuang , Wu Chuansheng , Liu Zhao , Liu Wen , Liu Jingxian (1. School of Sciences, Wuhan Univ