连霍高速洛三灵段旧路路面改造快速同步改性沥青超薄磨耗层施工 .docVIP

连霍高速洛三灵段旧路路面改造快速同步 改性沥青超薄磨耗层施工工艺 一、超薄磨耗层特点 快速同步施工型改性沥青超薄磨耗层是一种针对交通负载大、路面性能要求高的高等级路面解决方案。其主要应用于高等级沥青路面或者水泥路面的预防性养护和轻微病害的矫正性养护，特别是对基层较为稳定的老路面平整度和外观改善效果极为突出，也可以作为新建道路的表面磨耗层。超薄磨耗层是将15—25mm厚的断级配改性热沥青混合料摊铺在一层聚合物改性乳化沥青粘层膜上，使用专用的同步摊铺设备进行施工，即粘结层特种改性乳化沥青喷洒与改性热沥青混合料摊铺同时进行，经压路机压实后一次成型，具有抗滑、抗磨耗、防水雾、降噪音的特点。 二、超薄磨耗层设备及优势 NovaChip系统是一种通过专用摊铺设备将NovaBond（乳化沥青防水粘结层）和NovaBinder（断级配混合料）同步成型的高效快速养护方案，其厚度只有1.5～2cm。NovaChip系统采用专用设备NovaPaver进行施工。NovaPaver必须包含受料斗、传送带、乳化沥青储罐、NovaBond喷洒和计量系统、宽度可调节的振动熨平板等部分。设备能够一次性完成NovaBond喷洒、热沥青混合料摊铺及熨平。可在NovaBond喷洒后5分钟内进行热沥青混合料摊铺。在热沥青混合料摊铺之前，NovaPaver履带或其它部位不能接触喷洒在路面上的NovaBond。NovaPaver摊铺宽度可以调节，从而达到理想的路面效果。 NovaChip系统优势 快速开放交通 施工效率高：原路面不需要铣刨，摊铺快速，一次成型 施工更灵活：能在夜间施工，更长的施工季节 摊铺后最快20分钟可开放交通 提高路面安全性能 高摩擦系数，确保路面抗滑能力 提高雨天轮胎附着性，减少侧滑 避免形成轮胎与路面间的高压水膜，减少雨天行车水雾 具有表层排水能力 更安静的路面 独特的骨架空隙结构，有效降低路面噪音，令行车更安静、更舒适 与密级配沥青路面相比噪音可以降低2-3分贝，相当于与声源距离 增加一倍 更好保护路基 特有的高用量改性乳化沥青防水粘结层实现与下承层超强粘结的同时 有效避免路表水下渗，并可以封闭原路面微小裂缝 有效延长路面寿命 比普通罩面更长的使用寿命，目前在国际上最高长达14年使用寿命 更出色的抵抗重载、抗老化和抗变形的能力 工程质量更有保障 针对路面状况，提供最合适的综合处置方案和混合料设计 专业施工队伍，保障高质量施工 NovaChip系统施工过程中现场气温不得低于10℃，路面不能有积水。 三、材料要求 1、粗集料 所选粗集料应为典型高等级公路路面使用集料，满足我国关于抗滑表层的使用质量要求标准或在高等级路面表面层有成功应用的先例。直径大于4.75mm的粗集料必须满足表1的各项指标。 粗集料性能指标 表1 试验 试验方法 规范 洛杉矶磨耗损失% ASTM C 131 T 0317-2000 28max 细长扁平颗粒含量%3：1 ASTM D 4791 T 0312-2000 15max 单个破碎面% ASTM 5821 T 0346-2000 100min 两个或多个破碎面% ASTM 5821 T 0346-2000 90min 狄法尔磨耗损失% ASTM TP 5821 18max 坚固性% AASHTO T 104-94 T 0314-2000 12max 2、细集料 直径小于4.75mm的细集料必须是机制砂（100%破碎加工而成），应该洁净、干燥、无风化、无杂质，与沥青有良好的粘结力。性能指标满足表2的各项指标。 细集料性能指标 表2 试验 试验方法 规范 砂当量% AASHTO T 0334-1994 60min 亚甲基兰mg/g AASHTO 10max 细集料棱角性试验% AASHTO T 0314-2000 45min 3、填料 沥青混合料的填料宜采用石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉，矿粉要求干燥、洁净，其质量满足表3的要求。 填料性能指标 表3 0.6mm方孔筛通过率100% 0.075mm方孔筛通过率75—100% 注意：以上各表所列各项指标是集料选择的目标值，但不应被认为是选择集料的唯一依据。 4、NovaBinder(沥青粘结料) NovaBinder性能必须满足NovaChip系统整体设计要求，以实现系统的路用性能，同时，NovaBinder必须满足表4的性能要求。 NovaBinder沥青粘结料技术性能要求 表4 试验 方法 规范 针入点，25℃，100g，5s,0,1mm ASTM D5 T