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塑性合材料具有低密度高度易加工可回收等於高性能低成本及保性的新型材料目前已替代部份工程塑及金材料泛用在航太汽及用品域且逐年攀根的市估由今到年全球碳材於器材部分成航太持成而包括汽等工品的市急速成而碳生之源地在日本故早期日本碳生之主要家其量全世界以上由邦特耐克集及三菱集是日本力最的域之一近年日本持加速提日本碳材技先地位莫不投入於碳材的相技改良提尤其以日本西地一的大研究位主如京都工大岐阜大金工大等知名的碳材研究特成立碳材研究中心日本相界行共同其碳研究成果得多利在合材料中如何控制不同材料的界面是最近受注
熱塑性複合材料具有低密度、高強度、易加工、可回收等優點,屬於高性能、低成本及環保性的新型材料,目前已替代部份工程塑膠及金屬材料,並廣泛應用在航太、汽車、醫療及運動用品領域,且逐年攀昇。根據Toray的市場預估,由現今到2020年,全球碳纖複材產業於運動器材部分成長趨緩,航太產業維持成長,而包括汽車等工業產品的市場將急速成長。
而碳纖維生產之發源地在日本,故早期日本為碳纖維生產之主要國家,其產量佔全世界60%以上,由東麗、東邦特耐克絲集團及三菱麗陽集團佔據,是日本國際競爭力最強的產業領域之一。近年來日本為維持並加速提昇日本碳纖複材技術領先地位,莫不積極投入於碳纖複材的相關技術改良與提昇,尤其以
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