桥墩局部冲刷研究综述.pdfVIP

2007年9月 水利电力科技 第33卷第3期 桥墩局部冲刷研究综述 詹磊 董耀华 惠晓晓k 2编译 (1长江科学院，2四川大学) 【文 摘l本文根据桥墩局部冲刷的最新研究成果，对桥墩局部冲刷问题的研究进行了综 述，主要内容包括桥墩局部流场、冲刷过程、桥墩冲刷影响参数、冲刷历时变化等。 【关键词l桥墩 明渠流 局部冲刷 桥墩冲刷 泥沙输移 水力学 1引言 局部冲刷是冲积河床水流冲蚀作用引起的一种自然现象，桥梁基础冲刷包括桥墩 冲刷和桥桩冲刷，由此导致的桥梁破坏常有发生。1973年，美国高速公路管理局一项 调查显示：全美 383起桥梁破坏案例中，25％涉及桥桩破坏，75％涉及桥墩破坏。 Sutherland(1986)在提交给新西兰公路委员会的报告中指出：1960年至1984年，新西 兰境内发生的108起桥梁破坏事故中，29起应归咎于桥墩冲刷。Kandasamy和Melville (1998)研究表明：新西兰Bola飓风造成的10座桥梁破坏中有6座与桥墩冲刷有关。 Macky(1990)提交给新西兰科学与工业研究部 (DSIR)的研究报告中指出：DSIR 用于桥梁修缮与维护的费用约占其总开支经费的50％，其中用于桥墩冲刷修缮的费用 占到了70％。 本文针对桥墩冲刷的有关研究进行了综述，综述内容包括桥墩局部流场、冲刷过 程、桥墩冲刷影响参数、冲刷历时变化等。考虑到河道与海岸工程的丁坝冲刷与长薄 型桥墩冲刷之间的类似性，本文综述还涵盖了丁坝冲刷的有关研究成果。 2桥墩局部冲刷分类 基于来流的输沙模式，Chabert和 Engeldinger(1956)将局部冲刷分为 “清水冲 刷”和 “动床冲刷”两大类型。 “清水冲刷”是指进入局部冲刷坑的来流水流不携带泥沙情况下的冲刷，而“动 床冲刷”时局部冲刷坑可以持续地获得来流挟沙水流的泥沙补给。有关研究表明：“清 水冲刷”下的桥墩最大冲深值比“动床冲刷”下的桥墩最大冲深值约大10％(图1) 3桥墩局部流场与床面剪切力 明渠动床直墙型桥墩的局部流场特性非常复杂，而且随着桥墩冲刷坑的发展、分 离流和三维旋涡流态的形成，其复杂性进一步加大。尽管桥桩局部流场的研究成果很 多，但有关桥墩和丁坝的局部流场研究却十分有限。下面将就桥墩和丁坝的局部流场 研究成果进行简要述评。 作者简介：詹磊，男，研究生 l 桥墩局部冲刷研究综述 詹磊 董耀华 惠晓晓 冲 深 山 图1 “清水冲刷”与“动床冲刷”的历时冲刷过程 Rajaratnam和Nwachukwu(1983)对平底河床丁坝的流场和剪切力进行了测量， 发现：丁坝床面剪切力可以增DiJ-~J来流床面剪切力的5倍。 Kwan(1988)、Kwan和Melville(1994)等人研究认为：桥墩局部存在一个与桥 桩 “马蹄旋涡”类似的主旋涡，并认为该旋涡与来流下潜水流一起足造成桥墩冲刷的 主要原因：桥墩迎流丽由于来流 “停滞”形成垂向压力梯度，它将驱使来流水流下潜 旋转形成主旋涡，随着冲刷坑的发展，主旋涡不断手广大。 Kwan和Melville(1994)研究认为：主旋涡和下潜水流主要限制在冲刷坑的原始 床面附近，其受来流水深的影响很小；主旋涡内核占冲刷坑面积的17％，但其流量可 占到桥墩环流总量的 78％：主旋涡呈椭圆形，内核为 “强迫旋涡”，外核为“自由旋 涡”；桥墩迎流处最大流速与下潜流速分别为来流流速的1．35倍和0．75倍。他们研究 还发现：主旋涡下游存在着一一个与主旋涡旋转方向相反的副旋涡，副旋涡可能对主旋 涡的冲刷能力有抑制作用；桥墩上下侧分离流产生了桥墩下游的尾流旋涡 (尾流旋涡 是分离流滚动造成的不稳定剪切层而形成的旋涡结构)，它们像一个个 “小旋涡”，随 河道时均流向下游运动，并从下游床面上卷起泥沙颗粒