李军强-西安正华驾校科目二通关要点.docxVIP

西安正华驾校科目二通关要点三、科目二五项内容动作要领学员在掌握了倒库和侧方停车后便可以在场内线路练习全部五项内容，考试时对转向灯和喇叭操作没有要求，不会扣分。车辆起步要点：踩离合（1快）、挂档、打左转向灯、观测左后视镜、抬离合器（2慢、3联动）至半联动，松手刹，车辆平稳起步，半联动控制车速。1. 倒库要点：车辆上位一定要到，尽量靠近“端线”（1.5M左右）、距要倒入的库左（右）一个半库宽距离以上；方向宁可提前打，也不能晚打。当车距库角1.5米以上时目测右（左）后轮轨迹，若有压库角可能时，调校方向。出库时待车后轮驶出库角（前方白色端线从前挡风玻璃消失时）方可打方向上位完成另一方向倒库。小技巧：a、倒库时，当车后轮靠近库区的一边时如何通过方向盘调校使车身最终入库时基本在库的正中？答：此种情况需要在车身刚摆正入库，在回正方向盘后多回半圈方向，随后再回正方向即可。b、入库后车身一侧非常靠近库边线，如何顺利出库，确保不压靠近的边线、库角？答：驶出库时方向盘像“富余空间”较多的一边打半圈方向，随后再回正方向可确保出库不压线、角。2.直角转弯要点：在车辆进入直角前控制好车速，尽可能慢，待右（左）反光镜与直角横向线重合时，迅速打满方向，如果打方向手下较慢，待反光镜稍过直角横向线时再打满方向；车身摆正后，迅速回正方向。3.曲线行驶：车辆驶入曲线路段后，靠外（右）边沿线行驶（车头1/3部分压外侧线），在左、右弯切换区回方向，车头压左边沿线行驶，临出曲线弯道时回半圈方向（避免车右后轮压黑皮线）再右打方向驶出曲线路段。4. 侧方停车入库：a、沿着距目标库左边黑皮线30～50公分“上位”，停车后开始挂倒档，观察右后视镜，待库左前角从右后视镜消失时，急打“右满舵”；b、观察左后视镜，待库右后角出现在左后视镜（此时车与库呈45度夹角）回正方向，继续后倒；c、待左后轮与库左边线重合时，急打“左满舵”，车身入库且与左右边线平行时，回正方向，轻点刹车；d、出库时急打“左满舵”，随即回方向右打方向驶出，此时应注意避免右后轮压库角，左前轮压库左侧黑皮线。5.坡道定点停车与起步：a、车辆起步后，打右转向灯，调整行车方向，抬离合稍加油，平稳匀速前进。行进途中注意确保车右前后、轮距右实心白线距离30公分之内，方法有二：既可在行进途中观察前挡风玻璃雨刷器参照点，亦可通过右后视镜观察车右后轮是否在距离范围内。目测汽车前保险杠进入定点范围内（两条实心白线，中间一条实心黄线）抬离加速踏板，踩行车制动器，拉紧驻车制动器，挂空挡。b、30秒内完成起步，起步时右手握驻车制动器，做好松手刹准备（1压2抬3送底），左脚慢抬离合器踏板，右脚稍踩油门，观察车头微翘车身颤动时松手刹，继续慢抬离合器踏板并继续加油，车辆行稳后送掉离合器，车过坡顶送掉油门，怠速驶回出发地。四、正华驾校考试线路分析正华驾校科目二考试共设计有线路两条，1号线和2号线，每条线路涵盖科目二考试的五个单项。1.先说1号线，共有侧方停车位两个、倒库项3个库、直角转弯和曲线行驶线路一条、半坡定点停车起步一条（左道）。1号考试线路特点是：考试总体线路看似简单，实则侧方停车和倒库的行走路线“暗藏杀机”，如：侧方停车位2要求从左道绕过侧方停车位1；1库、2库、3库的进出路线不尽相同，而且2库右侧倒库的停车参照物（车辆编码识别器桩）与其他库差60公分，易导致学员考试时上位不足，即使车一动打死方向也无法顺利入库。另外据学校其他学员反映曲线行驶路线路宽不及2号线。2.再说2号线，较1号线考试项目顺序不同，依次为倒库、直角转弯、曲线行驶、侧方停车入库、半坡定点停车起步。2号线对学员方向盘的操控要求较高，考试路线中弯路较多。但2号线从考试车出发点到第一个项目倒库尚有一段距离，考生可熟悉车况，停车后调试座椅、内外后视镜，另外五个项目考试线路相对简单，很适合方向感较好的考生。曲线行驶路线较1号线宽。五、正华驾校考场科目二考试注意事项1.考生在完成每一个单项内容之前，首先确保车辆接收到考试开始信号。这要求车辆在开始每一个项目考试时，车辆停靠在“车辆编码识别桩”附近，以便考车接收到考试开始信号。侧方停车、倒库均在车辆第一次“上位”位置，此时考生应稍作停顿，待收到“**项目考试现在开始” 语音提示时方可开始考试。直角转弯和曲线行驶“车辆编码识别桩”安装在路线入口处，车速较慢情况下在经过时可以直接接收到考试开始的语音提示。半坡定点停车起步“车辆编码识别器”安装在“定点”右侧。有些教练在考前提示考生要“死等”，容易使考生误解为等前面的考生考完，自己方可开始此项目考试，实际是误解；只要车辆按规定路线行驶，上位后接收到“**项目考试开始”的信号，都可以直接考试，考场监控系统就可以记录下该考生的考试成绩。本人在考试选择的是2号线，第一圈5项考完后安全员通知倒库重来一