汽轮机TSI安全监测保护系统.doc

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汽轮机TSI安全监测保护系统

汽轮机TSI安全监测保护系统 中日合资长沙必得力自控 公司简介 (中日合资)长沙必得力自控仪表有限责任公司是一家专业生产传感器、工业监控保护仪表、设备故障分析诊断系统的高科技企业。公司集科研、生产、销售为一体,拥有一批多年从事传感器、工业监控保护仪表、设备故障分析诊断系统领域的高科技人才。公司技术人员从70年代末开始着手于监控设备的研发,三十多年来紧紧跟随国家监控设备的发展步伐,对产品进行更新、改进,使多年来产品的品质一直处于同类型产品中的领先位置,产品的设计、生产、老化、检验、出厂都完全符合ISO9001:2000质量管理体系标准。为了产品赶超世界先进水平,公司与日本专业博士联盟共同发展,引进各国新技术、新工艺、新器件,我们的目的就是将最优质的产品,最低的价格和完美的服务贡献给我们的用户。本公司产品在加速度、速度、振动、位移、转速、偏心、胀差、膨胀等参数的测量传感器和监控仪表有独特的优势,适合于汽轮发电机、水轮发电机、工业透平机、压缩机、高炉鼓风机、齿轮箱、空分机、空压机、制氧机、大型冷却机、磨煤机、引风机、吸风机、给水泵、循环水泵等旋转机械设备的在线监测和故障诊断。因而被广泛应用于航空航天、水利、电力、冶金、钢铁、石化、炼油、自来水、水库大坝等行业,并能根据大中专院校、科研机构、配套厂家特殊需要进行特别订购。? ?????必得力公司以客户的满意度为目标,切实的为顾客提供最为合适的仪器仪表。? 随着生产技术的发展,一种以状态监测为基础的故障诊断系统和预测技术在旋转机械设备运行安全保护领域得到了广泛的推广和运用。 这种技术的运用和发展,将使得设备的维修方式从传统的“事故维修”和“定期维修”过渡到现在的“预知性维修”,从而大大提高了设备的可利用率,减少停机维修时间,降低维修费用,同时也压缩了备件的库存量可以减少意外事故的发生和不必要的浪费、损耗,提高对机组设备的保护 它的重要意义在于当机组发生异常时,保护系统将提示报警信号,提醒操作者注意,当机组发生严重异常时,保护系统将自动使机组停止运转,以免造成设备破坏性或灾难性的严重毁坏 TSI的主要原理及功能 因为TSI系统主要由传感器及智能板件组成。首先应该知道传感器是将机械振动量、位移、转速转换为电量的机电转换装置。根据传感器的性能和测试对象的要求,利用电涡流传感器,对汽轮机组(纯电调)的转速、偏心、轴位移、轴振动、胀差进行测量。电涡流传感器 电涡流传感器 电涡流传感器是通过传感器端部线圈与被测物体(导电体)间的间隙变化来测物体的振动相对位移量和静位移的,它与被测物之间没有直接的机械接触,具有很宽的使用频率范围(从0~10Hz)。电涡流传感器的变换原理简要介绍如下:在传感器的端部有一线圈,线圈通以频率较高(一般为1MHz~2MHz)的交变电压(见图1-1),当线圈平面靠近某一导体面时,由于线圈磁通链穿过导体,使导体的表面层感应出一涡流ie,而ie所形成的磁通链又穿过原线圈,这样原线圈与涡流“线圈”形成了有一定耦合的互感,最终原线圈反馈一等效电感。而耦合系数的大小又与二者之间的距离及导体的材料有关,当材料给定时,耦合系数K1与距离d有关,K= K1(d),当距离d增加,耦合减弱,K值减小,,,,d的变化。 图1-1 涡流传感器原理简图 由于传感器反馈回的电感电压是有一定频率(载波频率)的调幅信号,需检波后,才能得到间隙随时间变化的电压波形。即根据以上原理所述,为实现电涡流位移测量,必须有一个专用的测量路线。这一测量路线(称之为前置器)应包括具有一定频率的稳定的震荡器和一个检波电路等。涡流传感器加上一测量线路(前置器),如框图1-2所示:从前置器输出的电压Vd是正比于间隙d的电压,它可分两部分:一为直流电压Vde,对应于平均间隙(或初始间隙),一为交流电压Vac,对应于振动间隙。 图1-2 前置器原理简图 速度传感器 它的工作原理是基于一个惯性质量和移动壳体,传感器有一个永久磁铁,它被固定在传感器壳体上,围绕着磁铁是一个惯性质量线圈,通过弹簧连在壳体上。测量时,将传感器刚性固定在被测物体上,随着被测物振动,磁铁运动,使其产生磁场运动。而线圈因固定在弹簧上,具有较大的惯性质量,即相对高频振动的物体,其是相对静止的。这样,线圈在磁场中作直线运动,LVDT传感器 其工作原理是利用电磁感应中的互感现象,实质上就是一个变压器,如图1-4所示。变压器上初级线圈W和两个参数完全相同的次级线圈W1,W2W1和W2反极性串联,当初级线圈W加上交变电压时,次级W1和W2分别产生感应电势e1和e2,其大小与铁心位置有关。 图1-4 LVDT原理简图 差动式磁感应传感器 差动式磁感应传感器的工作原理是利用一个差动式敏感元件。该元件由一块永久性磁铁上的两个相互串联的磁敏半导体电阻组成

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