汽维修专业汽车底盘构造与维修试题.PDF

试卷代号:2360 座位号口二} 中央广播电视大学2005-2006学年度第二学期“开放专科”期末考试 汽维修专业 汽车底盘构造与维修 试题 2006年7月 题 号 四 五 总 分 分 数 得 分 评卷人 一、填空题(将答案填在题中横线上，每空 1分，共20分) 1.汽车制动系主要 由 装置、 装置、 装置和 组成。 2.ABS防抱死制动系统工作过程概括分为 制动四个部分。 3.最简单的液力变矩器由 、 和 三个工作轮和壳体组成。 当涡轮转速_ 到一定程度时，为了减少导轮对液流的阻力，在导轮上加装了单向离合 器 (也称 自由轮)机构。 汽车行驶的驱动条件是汽车的驱动力应 行驶阻力之和。 液压动力转向装置由 __ _ 以及将发动机输出的部分机械能转换为压力能的 、转向油罐等组成。 6.离合器弹簧助力式操纵机构在离合器踏板移到使助力弹簧的拉力对三角板轴销的力 矩方向转为与踏板力对踏板轴的力矩 时，就能起到助力作用。在踏板处 时，这一助力作用最大。 1901 得 分 评卷人 二、判断题(请判断下列各题之对错。若对则在题末括号中打 “了n，若 错则打 “Xft.每小题 1分。共20分) 1.发动机发出的转矩经过汽车传动系施加给驱动车轮，驱动车轮在与地面接触处对地面 施加作用力，地面对车轮沿切向施加的反作用力就是汽车行驶的驱动力。( 2.为增大所能传递的最大转矩，离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。( ) 3.在离合器的全部工作过程中，从动盘都不允许有打滑现象。( ) 4.新换的摩擦片过薄是离合器分离不彻底的原因之一。( 5.变速器某档传动比ill时，将实现降速传动。( ) 6.传动轴修理后，应进行动平衡试验。( 7.汽车转向行驶时，驱动桥的左右半轴转速不等。( ) 8.轮胎侧面上标注的层级就是实际的帘布层数。( ) 9.简单非平衡式车轮制动器的前蹄为长蹄片，而后蹄则为短蹄片。修理时不可装错。 ( ) 10.在其他条件相同的情况下，制动蹄和制动鼓的靠合情况对制动效能影响甚大。所以 蹄片加工时应满足两头轻、中间重的靠合状况，以保证制动效果最好。( ) 11.非独立悬架因结构简单，工作可靠而被广泛应用于货车、客车和所有的轿车中。( ) 12.一般汽车的后轮定位只有车轮外倾和前束两项内容。( ) 13.变矩器中锁止离合器，当汽车在 良好路面上行驶时，锁止离合器接合，使变矩器的输 人轴和输出轴成为刚性连接，即转为机械传动。( ) 14.变速操纵机构中设有互锁装置是防止变速器 自行换档和 自动脱档的。( ) 15.离合器踏板 自由行程主要是由于分离杠杆与分离轴承之间的自由间隙而形成的。 ( ) 16.