油气分离器CFD 仿真计算方法研究 - AVL.PDF

油气分离器CFD 仿真计算方法研究 陈美园 陈保建 蔡伟妹 李湘华 (广西玉柴机器股份有限公司，广西 玉林 537005) [摘要] 基于AVL FIRE 软件，本文针对某六缸发动机油气分离器CFD 计算的误差进行了研 究，并提出了相应的改善措施。通过与试验对比，证明所使用的仿真方法及相应的改善措施 是准确、有效的。 关键词：发动机；油气分离器； CFD 主要软件：AVL FIRE The Research for Improving Oil Separator CFD Calculation Precision ChenMeiyuan, ChenBaojian, CaiWeimei, LiXianghua Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd. Yulin，Guangxi 537005; [Abstract] Based on AVL FIRE, CFD calculation precision for oil separator of a six-cylinder engine was studied, and then proposed the optimizations. Through analysis of CFD calculation methods and comparing with the engine test data, using the accuracy of simulation method and the relevant optimizations is verified. Keywords: engine; oil separator; CFD Software：AVL FIRE 1. 前言 随着国家汽车排放标准的提高，发动机曲轴箱的窜气和窜油对环境的影响越来越受重 视，为了满足日益严格的排放要求以及降低曲轴箱排放给环境带来的影响，曲轴箱通风系统 已经成为发动机的标准配置，而油气分离器作为曲轴箱通风系统的重要组成部分也变得越来 越重要。油气分离器不仅可以减少进入燃烧室的机油颗粒，同时也能够进一步改善HC 及颗 粒排放。因此，油气分离器的分离能力对发动机的经济性、排放性以及可靠性等具有重要的 影响，对此展开相关研究是非常具有实际意义的。 目前，常用的油气分离器主要有旋风式、迷宫式、孔板式和滤网式等，可视不同的排放 需求选择单独使用或组合使用。其中，旋风式是利用离心力及重力作用实现油气分离，效果 较好；迷宫式采用油气撞击挡板，使油雾遇到挡板时冷凝从而达到分离目的，其特点是寿命 长、压损小且成本低；滤网式基于滤网过滤来实现油气分离，效果不佳；而孔板式油气分离 器与迷宫式原理相似，分离效果相对而言较好些。 本文主要以玉柴自主开发的孔板油气分离器作为研究对象，针对油气分离器计算误差的 影响因素进行分析，并提出相关改进措施，从而达到提高计算精度的目的。 20 14 AVL 中国先进模拟技术用户大会论文 1 2. 油气分离器计算误差研究 通过CFD 仿真分析研究，可以对众多的设计方案进行筛选和优化，快速锁定目标，大 幅减少试验方案。为了更好的指导设计，需要保证较高的计算准确性。因此，本文对油气分 离器的计算方法进行了研究。 2.1 计算模型 文中孔板式油气分离器主要由入口盖板、一级粗滤孔板、二级粗滤孔板及精滤孔板四部 分组成，具体结构见图1、图2 。 图1 油气分离器三维几何模型 图2 油气分离器三维几何孔板示意图 2.2 计算理论及方法 文中利用常用的计算方法，即欧拉-拉格朗日法。首先，根据欧拉法对气相流场进行稳 态计算，得到油气分离器的压差及进口流速等结果；然后，基于拉格朗日算法对油滴的运动 进行瞬态计算分析，得到不同粒径油滴的残留和逃逸质量；最后，通过对各粒径粒子的分离 效率加权计算，得到油气分离器的综合分离效率。欧拉-拉格朗日算法没有考虑油滴粒子对 20 14 AVL 中国先进模拟技术用户大会论文