绝密发动机润滑系试卷.ppt

机油压力表 3、机油散热器 (1)功用:保证机油保持在最有利的温度范围内工作. (2)类型:空气冷却式机油散热器、水冷却式机油散热器. a.空气冷却式机油散热器 是以空气为介质带走机油热量的一种冷却机油的装置 结构一般为管片式 进油口 油管 散热片 出油口 b.水冷却式机油散热器 用水为冷却介质冷却机油的一种装置。 主要由带散热片的油管和水冷室组成 冷却水出口 出油口 进油口 冷却水入口 水冷室 油管 本田 F－20A型发动机机油散热器与滤清器 机油散热器和机油滤清器做成一体，对机油进行冷却 冷却水 机油 散热器 机油 滤清器 §5.2 润滑系油路 现代汽车发动机润滑系油路布置方案大致相似，只是由于润滑系的工作条件和某些具体结构的不同而稍有差别。 一、轿车的润滑油路 EQ6100-1发动机润滑油路演示 四、润滑系的油路 EQ6100-1发动机润滑油路 2、本田轿车发动机润滑油路 曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴和摇臂轴上各轴承等均采用压力润滑 摇臂、活塞、活塞环、气缸壁等部位则采用飞溅润滑 机油 滤清器 凸轮轴 机油泵 曲轴 集滤器 3、桑塔纳2000润滑油路 机油 滤清器 凸轮轴 机油泵 中间轴 旁通阀 安全阀 中间轴的前轴承由滤清器出油口一油道供油，后轴承由主油道第六油道供油。 采用复合式润滑系统的上海桑塔纳轿车JV型1