汽车简史.pptVIP

1928年的奥斯汀12型汽车 1930 美国杜森博格J 型轿车 1932年的杜森博格SJ型高级轿车 1934年克莱斯勒气流牌轿车 1940年的林肯高级轿车 1946年的福特轿车 1952年的福特轿车 1952年的别克轿车 1956年的雪佛兰轿车 1959年的凯迪拉克轿车 1969 的jaguar轿车 1992年的鱼型鸭尾式轿车 现代“鸭尾形”尾翼的汽车 * * 汽　车　简　介 一、 汽车的产生与发展 汽车作为现代高速行走机械，其发明、发展和完善经历了一个漫长的过程。下面，就让我们遵循历史的足迹走进汽车的世界吧。 1. 愿望与设想时期 1.1我国的古代车辆 　　人类历史上的第一部车是中华民族的祖先发明的。在公元前2000多年的夏初大禹时代，有一个叫奚仲的人，他发明的车由两个车轮架起车轴，车轴固定在带辕的车架上，车架附有车箱，用来盛放货物。这就是世界上的第一辆车。 最初的车辆，都是由人力来推动的，称为人力车。后来人们开始用牛、马拉车，称为畜力车。据传说，畜力车是商汤的先祖相土和王亥共同发明的。　　　 　　在历代车辆发展过程中，有重要技术价值的还要数指南车和记里鼓车。 　　在三国时期，有一位叫马钧的技术高明的大技师，他发明了指南车。 马钧发明的指南车 记里鼓车是早在公元3世纪时，中国最先发明 的记录里程的仪器，可惜最初结构已失传，到宋代才由燕肃重新制造成功。 a）示意图 　　b）复制品 记里鼓车 1.2自走式车辆的幻想与探索 1420年，有人制造出了一种滑轮车。人坐在车内，借用人力使绳子不停地转动滑轮而往前行驶。 滑轮车 1649年，德国钟表匠汉斯·郝丘制造了一台发条式的汽车。 发条车 1.3汽车早期探索时期 （1）蒸汽汽车 最早的一辆蒸汽汽车是法国人居纽（Nicolas Joseph Cugnot）在1769年制造的。 蒸汽三轮车 1825年英国公爵古涅（Goldsworthy Gurney）制成了第一辆蒸汽公共汽车。 第一辆蒸汽公共汽车 这辆车的发动机装在后部，后轴驱动，前轴转向。它采用了巧妙的专用转向轴设计，最前面两个轮并不承担车重，可由驾驶者利用方向舵柄轻便地转动，然后通过一个车辕，引导前轴转动，使转向可以轻松自如。 　　1831年古涅利用这辆车开始了世界上最早的公共汽车运营业务，所以这辆车也被公认为世界最早的公共汽车。 （2）电动汽车 1899年，法国的杰那茨（Camille Jenatzy）驾驶着电动汽车创造了时速105km／h的最高车速记录。 1899年杰那茨驾驶的电动汽车 1.4近代汽车的诞生与技术发展 （1）近代汽车的诞生 　　 1838年，英国人巴尼特（Barnett）研制了原始的两冲程煤气机，后来英国人克拉（Clerk）试图进一步完善它，但都未能投入实际使用。 　　蒸汽汽车的缺陷促使人们寻求一种质量轻，功率大，可直接使燃料在气缸中燃烧作功的内燃机来做为汽车动力。 1860年，法国人雷诺尔（Etienne Lenoir）终于制成了第一辆可供实用的常压煤气发动机，并申请了 专利。 第一台使用单缸煤气发动机的汽车 1862年，法国人罗彻斯（Beau de Rochas）发表了四冲程发动机循环理论（该理论今天仍为内燃机所采用），并取得四冲程的专利。 1876年，一直从事煤气机试验的德国人奥托运用循环理论，试制成功了第一台活塞与曲轴相结合，将煤气与空气的混合气经压缩冲程后再点火燃烧的往复式四冲程煤气机，为提高内燃机特效率开辟了新途径。 奥　托 单缸四冲程汽油机 四冲程汽油发动机的工作原理 随着石油开始取代煤气，以及汽油汽化性好这一特点被研究者所注意，在奥托四冲程煤气机和梅巴克关于汽化器设想的基础上，1886年，戴姆勒将他制造的排量为0.46L、功率为0.82kW、转速为650r／min的发动机装在一辆据说由美国制造的马车上，最高车速达到了18km／h。 　　这辆车被公认为是世界上第一辆汽油发动机驱动的四轮汽车。 1886年戴姆勒制造的安装有汽油机的四轮汽车 也是在1886年，另一位德国人卡尔·本茨研制成功一台单缸两冲程汽油机，并将其装在一辆三轮车上进行了公开试车。 卡尔·本茨 卡尔·本茨的妻子（贝尔塔）在试车 这辆车可以说是近代汽车的原型。该车的单缸机排量为0.576L，输出功率约0.52kW，转速为300r／min，车速约15km／h，重量约265公斤，是在一辆马车上改装而成