重载货车驱动桥壳有限元分析 - CAMEO-计算机辅助多物理场工程仿真.PDF

26 2 Vo.l 26 No. 2 2010 4 M achine Design and Research Apr. , 2010 文章编号: 1006-2343( 2010 )02-118-03 1 2 , ( 1. 太原科技大学 机电学院, 山西 030024, E-m ai:l 413711913@ 163. com; 2. 北京建筑工程学院 机电与汽车工程学院, 北京 100044 : 随着中国国民经济高速发展, 汽车工业已迈入新时代, 重型载货车的需求量大大增 , 对重型汽 车的性能要求越来越高, 这使得传统的驱动桥桥壳设计计算方法已经无法满足现代汽车设计的要求由于驱 动桥桥壳是汽车的重要承载件和传动件, 是维系车辆运行安全的关键部件, 桥壳的性能和疲劳寿命直接影响汽 车的有效使用寿命因此, 驱动桥壳应具有足够的强度刚度和良好的疲劳耐久特性本论文以某货车的驱动 桥壳为研究对象, 提出了桥壳几何模型的简化方法, 利用 PRO /E建模软件建立了桥壳的有限元计算模型, 并联 合有限元分析软件ANSYS 对桥壳进行了强度计算和有限元模拟分析, 得出了零件的应力和变形分布, 验证了 设计的合理性, 为汽车驱动桥的强度评价提供了相关数据 : ; ; ; 库 : U463. 218+ . 5 : A 例 Analysis on theHeavy TruckDrive AxleHousingW ith the Finite ElementM ethod 案 1 E 2 ZHANG Jiao , YANG Jian-w ein A c ( 1. School of M ach inery E lectron ics Engineering, Taiyuan Univers ity of Science and Technology, C . g Taiyuan 030024, Ch ina; 2. School ofM echan ica-l electronic and Automob ile Engineering, 模 r BeijingUn iversity of C ivil Engineering and A rchitecture, Beijing 100044, Ch ina o . Abstract: W ith the Ch inese econom ic h igh speed developm ent its autom orive industry runs fast. The dem and of 楷 o