浅谈海底隧道的地下水.pdfVIP

第 4 1 卷第 5 期 现代隧道技术 Vol . 4 1 　No . 5 　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　 2004 年 10 月 Modern Tunnelling Technology Oct . 2004 ( ) 文章编号 :1009 - 6582 2004 05 - 0006 - 06 浅谈海底隧道的地下水 雷升祥 　　李淑媛 ( 中铁十八局集团公司 ,天津 300222) 摘 　要 　海底隧道施工 ,地下水是施工中的最大风险 。文章扼要介绍了海底隧道地下水的特点、国外海底隧 道突水与地下水处理经验 、对海底隧道地下水压力预测与处理 , 以及提出了地下水风险的规避对策 ,对今后国内海 底隧道的设计与施工有一定参考作用 。 关键词 　海底隧道 　地下水 　腐蚀 　注浆 中图分类号 :U453 . 6 + 1 　　　文献标识码 :A 影响 ,但影响不会太大 ;而在海底隧道中 ,这种影响 1 　引　言 可能是灾难性的。 世界上最早的水下隧道是 1825 ～1843 年间施 (4) 峡湾的最深部分往往是隧道施工中最难的 工的英国泰晤士河底隧道 。后来 ,水下隧道“伸向” 部分 ,所有涌水都应沿隧道机械排出。在海底隧道 海底 ,长度也越挖越长 。目前世界上最长的海底隧 设计与施工中 , 由于纵坡的限制 ,隧道施工与运营阶 ( ) 道是 日本的青函隧道 双线铁道 ,宽 10 m ,高 8 m , 段都存在排水问题 。 全长 53 . 85 km ,仅海下部分就有 23. 3 km 。在过去的 (5) 地下水对结构的耐久性存在较大影响 。由 20 年内,挪威修建了大约 30 条海底隧道 ,约 134 km 。 于海底隧道地下水较多含有腐蚀性化学成分 , 围岩 中国厦门海底隧道正在筹建之中。 中含有可能与地下水反应的化学矿物质及其组合 , 海底隧道同山岭隧道相比有很大的差距 ,地下 其对隧道结构的影响等需要作更深的技术工作 。地 水是海底隧道施工中的最大风险项 目。 下水对隧道施工与运营设施存在影响 ,即施工设备 、 2 　海底隧道水的特殊性 支护材料 、衬砌以及技术性装备的影响使其运营成 本增加 。 与传统隧道相比,海底隧道有着极大的特殊性 , 主要表现在以下几个方面 。 3 　隧道地下水的危害 ( 1) 工程的大部分区域是在水下 , 需采用特殊 隧道施工时发生的涌水不仅对作业环境有影 的技术并进行大量的探测工作 ,对探测结果的解释 响 ,也会使掌子面不稳定 ,使喷混凝土和锚杆的施工 比其它隧道具有更大的不确定性 。 不良,特别是在有多量 、高压涌水的情况下 ,常常是 (2) 潜在的涌水是不确定的。峡湾和峡谷极易 造成重大事故的原因。隧道开挖中的涌水造成的影 形成断层 ,断层 、软弱围岩地段以及部分基石极易受