2009年汽车维修工技能理论考试题题库三（含答案）.docVIP

2009年汽车维修工技能理论考试题题库三（含答案） 单项选择题 61、发动机过热将使( ? )。A．EGR系统工作不良 ? B．燃油蒸发量急剧增多　C．三元催化转换器易损坏 ? D．曲轴箱窜气增加62、进气惯性增压系统通过改变( ? )达到进气增压效果。　A．进气通道截面积 ? ? B．压力波传播路线长度　C．废气流动路线 ? ? ? D．进气管长度63、氧化锆只有在（ ）以上的温度时才能正常工作。A.90 ? B.40℃ ? C. 815℃ ? D.500℃64、 在暖机过程中，ECU根据（ ） 按内存的控制性控制控制阀的开度.A.进气温度 B.节气门开度 C .冷却液温度 D.凸轮轴位置65、氧化钛氧传感器工作时，当废气中的氧浓度高时，二氧化钛的电阻值（ ）A.增大 ? B. 减小 ? C.不变 ? ? 66、步进电动机的工作范围为（ ）个步进极。A. 0～150 ? B.0～215 ? C. 0～175 ? D.0～12567、当冷却液温度低于（ ） 时，冷却风扇不工作。A.100 ? B.80℃ ? C.98℃. ? D.103℃68、下列哪个工况不是采用开环控制（ ） A.怠速运转时 ? C.发动机起动时 ? D.节气门全开或大负荷时 ? D.氧传感器起效应时69、下列说明不正确的一项为（ ）A.发动机起动后，当怠速运转超过预示时间时，开关型怠速控制阀处于关闭状态B. ? ? 发动机起动工作时或刚刚起动后，开关型怠速控制阀开启C. ? ? 当怠速触点闭合，且发动机转速下降到规定转速以下时D. ? ? 发动机起动后怠速运转超过预定时，开关型怠速控制阀关闭70、在巡航控制下驱车下坡时，点火提前角应( ? ) ? A.延迟减小 ? B.延迟增大 ? C.不变 ? D.快速减小71、电控燃油喷射发动机燃油系统压力，多点喷射系统的一般为（　　）。Ａ、7～103ＫＰａ；Ｂ、7～690ＫＰａ；Ｃ、62～69ＫＰａ；Ｄ、207～275ＫＰａ72、丰田车系采用普通方式调取故障码时，将点火开关打开，不启动发动机，用专用跨接线短接故障诊断座上的（　　）端子，仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码。Ａ.TE1与EP　；Ｂ.TE1与E1　；Ｃ.VF1与E1　；Ｄ.TE2与E1　73、广州本田轿车诊断座位于（　　）。Ａ.仪表盘下方 ? Ｂ.右前避振器内侧 ? Ｃ.发动机舱 ? Ｄ.点烟器后方74、下列哪个因素不会引起燃油压力过低？ ? A.燃油泵连接件松动B.燃油泵压力调节器出故障C.燃油泵膜片不合格D.燃油泵入口有阻塞75、技术员甲说在进行发动机真空测试时，发动机应预热并在正常怠速状态运转；技术员乙说应将真空表连接到位于节气门下方的真空源上来测量发动机的真空。谁正确？ ? A.只有甲正确 ? ? B.只有乙正确C.两人均正确D.两人均不正确76、进行燃油压力检测时，按正确的工序应该首先进行以下哪一步？ ? A.断开燃油蒸发罐管路B.将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上C.在将燃油压力表连接到电喷系统上以前先将管路中的压力卸掉D.拆下燃油机（分配器）上的燃油管77、装有双进气系统（DIS）的发动机存在不能起动故障，讨论其可能的原因时：技术员甲说，导致这问题的原因是曲轴或凸轮轴传感器的信息丢失；而技术员乙说，点火线圈故障会引起这问题。谁正确？ ? A.只有甲正确B.只有乙正确C.两人均正确D.两人均不正确78、一辆车的动力传动系控制组件不能改变喷油器脉宽,下面哪一项可能引起这问题？ ? A.燃油压力调节器失效B.氧传感器故障C.燃油泵压力不足D.动力传动系控制组件失效79、以下各喷油器故障除一项外均能造成复合式车辆怠速不稳，是哪一项？ ? A.喷油器电路断路。B.节气门位置传感器失效。C.喷油器卡住并保持在开启状态。D.进气歧管有真空泄漏。80、技术员甲说，当发动机在运行时可通过观测其真空度来确定排气节流；而技术员乙说，可通过用低压测压计测出的排气歧管压力来确定排气节流。谁正确？ ? A.只有甲正确B.只有乙正确C.两人均正确D.两人均不正确81、在速度密度型的喷油系统中，对喷油器的接通时间或喷油持续期影响最大的传感器是：A.质量空气流量传感器B.进气歧管绝对压力传感器C.氧传感器D.发动机冷却液温度传感器82、技术员甲说，当开关传感器感觉到高温蒸汽时，图所示的熔丝会熔断；技术员乙说，图所示的熔丝可以防止高压管的加热器烧坏。谁正确？ ? ? ? ? ? A.只有甲正确B.只有乙正确C.两人均正确D.两人均不正确83、一位顾客将一辆汽车送去修理，因为汽车在做检查/保养排放测试中，CO含量高，