2013年飞机机电专业飞机系统与附件模拟试卷（含答案）免费.docVIP

2013年飞机机电专业 《飞机系统与附件》模拟试卷 班级：_________ 姓名_________ 学号______ 成绩______ 单项选择：请在下列各题中选择一个最符合题意的答案填入答题卡内。（1分(100） 注意: 用铅笔填写答题卡,修改时用橡皮擦干净. 1.下列哪个氧气系统部件不在货舱内? A.氧气瓶 B.压力传感器 C.机组关断活门 D.减压调节器 2.氧气瓶位于 A.驾驶舱 B.前货舱 C.后货舱 D.电子设备舱 3.地面维护人员如何知道氧气瓶是否已超压释压. A.通过机身右侧的红色指示片. B.通过机身右侧的绿色指示片. C.通过机身左侧的红色指示片. D.通过机身左侧的绿色指示片. 4.氧气瓶超压时,其压力可释放到. A.前货舱. B.后货舱. C.机外. D.空调总管. 5.氧气系统减压调节器可将氧气瓶内的高压调节到 A.75PSI. B.85PSI. C.100PSI. D.200PSI. 6.当氧气系统减压调节器出口的压力达到100PSI时,可通过释压活门将压力释放到 A.前货舱. B.后货舱. C.机外. D.空调总管. 7.氧气瓶关断活门 A.在正常情况下打开. B.在正常情况下关闭. C.在地面关闭,空中打开. D.由驾驶员控制. 8.稀释供氧控制手柄有两个位置,分别是. A.正常供氧和100%供氧位. B.稀释供氧位和应急供氧位. C.应急供氧和100%供氧位. D.打开位和关断位. 9.人工放下氧面罩控制电门在 A.P1板. B.P2板. C.P3板. D.P5板. 10.当将稀释供氧手柄放在正常位置时,何时开始供氧? A.吸气时 B.呼气时 C.立即开始供氧 D.连续供氧 11.化学氧气发生器内哪些化学成分发生化学反应产生氧气? A.铁和氯化钠 B.铁和氯酸钠 C.铝和氯化钠 D.铝和氯酸钠 12.乘客氧气系统可持续供氧约 A.二个小时 B.一个小时 C.30分钟 D.12分钟 13.氧气瓶在70F时被充压到 A.1850PSI B.2000PSI C.2300PSI D.2600PSI 14.稀释供氧手柄位于 A.P2板上 B.P5板上 C.P8板上 D.稀释供氧调节器上 15.在下种情况下,氧气面罩关断活门打开? A.氧气面罩储存盒门打开 B.供氧控制手柄在打开位 C.供气控制手柄在正常位 D.稀释供氧气手柄在打开位 16.当将将应急控制旋扭旋到应急供氧位时,此时氧气系统是 A.连续供氧 B.断续供氧 C.吸气时供氧 D.呼气时供氧 17.当氧气面罩在储存盒内时,如何测试氧气设备? A.同时扳动复位-测试手柄和按下应急旋扭 B.同时扳动复位-测试手柄和转动应急旋扭 C.同时扳动复位-测试手柄和稀释供氧手柄 D.同时扳动复位-测试手柄和按下稀释供氧手柄 18.大翼防冰控制电门 A.位于P5板,有一个电门. B.位于P5板,有二个电门. C.位于P2板，有一个电门 D.位于P2板,有二个电门. 19.“大翼防冰打开(ON)”指示灯的颜色为 A.蓝色. B.琥珀色. C.红色. D.白色. 20.在地面将大翼防冰控制电门放在“ON”位时,何种情况下大翼防冰活门可能打开. A.推油门到大车. B.热防冰管路温度超过257F. C.收油门在慢车位. D.在任何情况下都打开. 21.在巡航中将大翼防冰控制电门放在“ON”位,此时若防冰管路温度超过257F则 A.大翼防冰活门打开. B.大翼防冰活门关闭. C.油门杆的位置影响防冰活门的打开. D.管道过热指示灯亮. 22.如果在起飞之前将大翼防冰控制电门放在“ON”位,则起飞时. A.大翼防冰系统持续工作. B.至少一个大翼防冰活门打开. C.过热电门控制活门的打开. D.大翼防冰系统自动关闭. 23.大翼防冰系统 A.有两个控制电门,两个指示灯. B.有一个控制电门,两个指示灯. C.有一个控制电门,一个指示灯. D.有两个控制电门,一个指示灯. 24.导电层靠近外表面的风挡是 A.4号和5号风挡. B.2号和3号风挡. C.1号和2号风挡. D.3号和5号风挡. 25.风挡热电门位于 A.4号风挡下边缘. B.5号风挡下边缘. C.4号风挡上边缘. D.4号和5号风挡上. 26.风挡电加温共有多少个控制电门(不包括试验电门). A.5个. B