2014中职鉴定试题(一).docVIP

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2014中职鉴定试题(一)

鉴定试题 1CA6140型车床尾座压紧在床身上,扳动手炳带动偏心轴转动,可使拉杆带动杠杆和压扳升降,这样就可以压紧或松开尾座. 2互换性要求工件具有一定的加工精度. 3表面粗糙度会影响到配合的性质. 4叠加类组合体一般采用形体分析法读图. 5曲轴主视图按在车床上的加工位置比较突出地反映了曲轴的结构特点. 6表面粗糙度不会影响到机器地使用寿命. 7圆度使实际圆对其理想圆变动量的一项 8当同一机体上有几个被放大的部分时,必须用罗马数字依次标明被放大的部位,并在局放大的上方标注出所采用的比例. 9轴肩槽采用局部放大的表达方法,不利于对其几何形状的了解和尺寸标注. 10用几个相交的剖切平面化剖视图时,应先剖切后旋转,旋转到某一选定的投影面平行再投影 11数控车床结构大为简化,精度和自由化程度大为提高 12编制数控车床加工工艺时,要求便于工件坐标系的建立 13数控车床脱离了普通车床的结构形式,由床身,主轴箱,刀架,冷却,润滑系统等部分组成. 14数控车床切削用量的选择,应根据数控原理并结合实践经验来确定. 15数控车床具有CRT屏幕显示功能,能够显示加工程序,工艺参数,加工时间,刀具运行轨迹等情况. 16按齿轮形状不同可将齿轮传动分为圆注齿轮传动和圆锥齿轮传动两大类. 17摩擦式带传动,V带传动,多楔带传动,圆形带传动. 18CA6140车床开合螺母与燕尾导轨的松紧靠钉来调整. 19齿轮传动是由主动齿轮,齿条和机架组成. 20进给运动还有加大进给量和缩小进给量传动线. 21主运动是通过电动机驱动V带,把运动输入到主轴箱,经主轴箱内的(  )机构变素后,由主轴.卡盘带动工件旋转. A减速 B齿轮 C加速 D变速 23据主轴箱传动链结构式,主轴可获得24级正转转速和(  )级反转转速. A6  B10  C18  D12 24主轴箱内的多片摩擦力合器中的摩擦片间隙(  ),造成停车后摩擦片未完全脱开. A过大 B没有 C为零 D过小 25螺母的间隙过大时,造成横向进给刻度不准,影响(  )精度 A形状 B尺寸 C位置 D几何 26常用高速钢的牌号由(  ) AW18CR4V BA3 CYG8 D20 27常用的硬质合金牌号由(  ) AYG3 BT8A C16Mn  DA2 28主,副切削刃相交的一点是(  ) A工作点 B刀尖  C刀头中心 D顶点 29数控车床刀具从材料上可分为高速钢刀具,硬质合金刀具,陶瓷刀具,( )刀具及金刚石刀具等. A碳化物 B氧化物 C立方氮化棚 D碳化钛 .30刃磨高速钢 梯形螺纹精车刀后,用( )加机油研磨前后刀面至刃口平直,刀面光洁无磨痕为止. A砂布 B油石C砂轮D锉刀 31表示主运动及进给运动大小的参数是 ( ) A切削深度B切削速度C进给量D切削用量 32一般情况下(指工件圆整,切削厚度均匀),刃倾角可选( )_ A8*B正值C负值D零值 33前刀面与基面间的夹角是( ) A前角B后角C主偏角D刃倾角 34主偏角影响刀尖部分的强度与( )条件,影响切削力的大小 A散热B加工C几何D刀具参数 35任何一个工件在( )前,他在夹具中的位置都是任意的. A测量 B加工 C定位 D加紧 36形状( )的零件可以利用在盘和角铁等附件在车床上加工. A不规则 B规则 C完整 D特殊 37 螺旋加紧装置包括加紧装置和螺母式加紧装置. A螺钉 B圆锥 C偏心 D螺纹 38长方体工件的侧面靠在两个支撑点上,限制个自由度. A3 B2 C1D4 39欠定位不能保证加工质量,往往会产生废品,因此( )允许的. A可以 B特殊情况下 C一般条件下 D绝对不 40加紧时,应保证工件的( )正确. A定位 B形状 C几何精度 C位置 41三爪自定心卡盘装夹较短轴时,限制工件的( )自由度 A5个 B2个 C4个 D3个 42加紧力的作用点应尽量靠近加工表面,防止工件震动变形.若无法靠近应采用( ) A支撑扳 B辅助支撑 C支撑钉 D圆锥销 43加工细长轴要使用中心架和跟刀架,以增加工件的钢性. A加工 B安装 C工作 D回转 44偏心加紧装置是利用( )工件来实现加紧作用的 A偏心 B套类 C轴类 D轮盘类 45偏心工件的装夹方法有;两顶尖装夹.四爪卡盘装夹.三爪卡盘装夹.偏心卡盘装夹.双重卡盘装夹.( )夹具装夹等 A组合 B随行 C气动 D专用偏心 46重复定位能提高工件的( )但对工件的定位精度有影响,一般是不允许的 A塑性 B钢性 C强度 D韧性 47当定位心轴的位置确定后,可把心轴取下,在定位心轴上套上工件,然后工件( )找正后夹紧,即可车削第2孔 A前面 B侧面 C正面 D右面 48夹紧力的方向应尽量垂直于工件的主要定位(  ) A基准面 B平面 C基面  D辅助平面 49

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