电控发动机构造与维修课程标准.doc

《电控发动机构造与维修》课程标准 课程编号： 课程类型： 专业课 课程学时： 60 课程学分： 4 先修课程： 汽车构造、汽车应用基础 适用对象： 汽车运用与维修 课程性质、目标和设计思路 1.课程性质。 《电控发动机构造与维修》是汽车运用与维修专业高职学生的一门必修专业课。 2.课程目标。 （1）知识目标 学生掌握电控系统的组成、结构原理、常见故障诊断、检修方法； 了解分析各项控制功能的控制原理和控制过程； 掌握各项控制系统的诊断方法。 （2）能力目标 具有一定诊断发动机故障的能力； 具有独立检测排除常见的简单的发动机故障的能力。 （3）素质目标 具备良好的沟通能力，表达能力； 具备团队协作能力和独立工作能力； 运用所学知识解决实际问题。 课程教学内容、要求 1.教学方法。 本课程以课堂讲授为基本方法，通过反复讲解，引导学生思考、讨论；坚持“乐学、善学、游学”的原则，让学生在课堂和综合实训中融为一体；利用多媒体、课件、视频、激发学生的学习兴趣。 2.作业。 平均每两次课布置一次作业，使学生在学习新理论知识的同时复习学过的内容，加深记忆。 3.实践操作。 本课程附有专门的综合实训周，便于学生理论与实践的结合学习。 4.考核方式。 本课程最后的考核方式为考试，平时成绩（作业、出勤、期中测试和课堂表现）占百分之40，笔试考试占百分之60，分有填空、选择、简答、名词解释。考试范围涉及教学内容的百分之80。 5.学时分配及要求 序号 内 容 名 称 课堂讲授 任务讨论 上 机 习 题 实 验 实 训 课程设计 实 习 复 习 考 试 机 动 小计 1 概述 2 2 传感器及其检测 6 2 3 发动机ECU 2 4 燃油供给系统 4 2 5 汽油喷射系统 4 2 6 点火控制 6 2 7 怠速控制 6 8 燃油蒸气排放系统 2 9 废气再循环控制 2 10 进气控制 4 2 11 故障自诊断 6 2 12 失效保护与应急备用系统 2 13 柴油机电子控制技术 2 总计 48 12 概述 2学时 1.教学主要内容及目标： 主要内容： 发动机电控技术的发展史 发动机电控系统的组成 汽油机燃油喷射系统的分类 教学目标： 要求学生了解发动机控制系统的组成 （2）了解汽油机喷射系统分类 2.教学重点与难点： 教学重点：电控系统的组成，燃油喷射系统的分类 教学难点：电控系统的组成 （二）传感器及其检测 8学时 1.教学主要内容及目标： 主要内容： 空气流量计，进气压力传感器的结构与检测 曲轴和凸轮轴位置传感器、节气门位置传感器、温度传感器的类型、结构与检测 液力氧传感器、爆震传感器、开关量信号的结果与检测 教学目标： 了解各传感器的结构工作原理 掌握各传感器的检测方法 2.教学重点与难点： 教学重点：各传感器的结果以及工作原理。 教学难点：各传感器的检测方法 3.教学活动建议及其它教学环节 实验一 传感器的检测 （三）发动机ECU 2学时 1.教学主要内容及目标： 主要内容： 发动机ECU的组成 输入回路、输出回路的作用 发动机ECU的工作原理 教学目标： （1）了解发动机ECU的组成及其工作原理 2.教学重点与难点： 教学重点：发动机ECU的工作原理 教学难点：发动机ECU的工作原理 （四）燃油供给系统的检测与诊断 6学时 1.教学主要内容及目标： 主要内容： （1）压力调节器 （2）电动汽油泵 （3）燃油供给系统的检测与诊断 教学目标： （1）了解汽油泵、涡流泵的结构和工作原理 （2）燃油压力的检测 （3）汽油泵控制电路的故障诊断 2.教学重点与难点： 教学重点：燃油压力的检查，电动汽油泵及控制电路的诊断 教学难点：燃油压力表的检查 3.教学活动建议及其它教学环节 实验二 燃油压力的检查 （五）汽油喷射控制 6学时 1.教学主要内容及目标： 主要内容： （1）喷油器 （2）汽油喷射控制过程 （3）汽油喷射系统的检测与诊断 教学目标： （1）了解喷油器构造、掌握汽油喷射的控制过程。 2.教学重点与难点： 教学重点：汽油喷射系统控制过