CTCS-2列控系统中ZPW-2000A设备的微机监测应用建议.pdfVIP

信 息技 术 ChinaNewTechnologiesandProduc·ts CTCS一2列控系统中ZPW一2000A设备的 微机监测应用建议 李 尚彬 (成都铁路局重庆 电务段，重庆 401147) 摘 要 ：文章简单介绍ZPW一2000A在 CTCS一2列控系统中的重要性和建议使用微机监测设备对ZPW一2000A设备故障的分析方法。 首先描述了运用该方法构建的整体系统框架结构，然后介绍了实现该方法的故障分析流程部分，最后例举 了具体诊断故障的运用方 法。通过该种方法能够有效判断ZPW一2000A设备故障发生的处所及可能原因。 关键词 ：微机监测 ；ZPW一2000A；故障诊断 中图分类号 ：TD672 文献标识码 ：A CTCS一2级列控系统是 ZPW～2000A轨 2故障分析流程 行总结归纳，从而形成有效判断故障的依据。 道电路和点式应答器传输列车运行许可信息 故障的分析流程图是经过对所收集信息 表l归纳 了一些故障发生时各项采集模拟量 的列车控制系统，其中ZPW一2000A无绝缘移 的详细判断后的对分析过程进行直观的图形 变化 的情况 。依照表 l的特征对各项采集模 频轨道电路设备完成列车占用检查，向接车 表现。流程图的每个位置代表某一个判断条 拟量进行依次匹配分析，据此可以准确判断 发送行车信息和断轨检查等功能，是保证列 件，当该条件满足时，将依照流向继续下一节 故障发生的处所 。该系统以每天 24h不间断 车速度 、高密度 、高安全的基础设备。然而 点的判断，直到找寻到故障内容。若没有任何 运行的方式，实时在系统后台对所有zPW． ZPW一2000A设备的在运用过程 中，无法及时 距配的故障内容，则认为当前状态是正常的。 2000A设备进行监控 ，同时也具有故障回放、 发现ZPW一2000A设备的故障，本文提出实现 具体故障分析流程如图2所示。从图2中可 报警查询、设备状态查询等事后分析功能，为 ZPW一2000A设备的运用过程 的动态实时监 以看出，针对ZPW一2000A设备的故障诊断大 今后可能的故障提供经验参考 。 测、数据记录、统计分析 。 致过程如下：当区间轨道出现红光带时，首先 3故障判断举例 1监测系统结构 判断该红光带是正常过车 占用还是故障红光 系统的结构模型如图 l所示 ，主要由3 带，如果该区段前后设备依次 占用，则根据三 个部分组成 ，分别为轨道 占用，主轨、小轨、轨 点检查认为该次为正常过车 ，不再进行故障 出、功出电压 ，功出电流 ，分线盘发送电压、电 分析 ；若不是，则根据 ZPW一2000A设备的原 流等的数据采集部分 ；数据解析、故障判别的 理，如果当前轨道设备的前后轨都没有出现 数据分析部分；以及故障显示和维修建议等 过红光带，则可以将故障分析的范围缩小在 图3轨补偿 电容失效时电压变化曲线图 的报警部分 。 发送通道、轨面故障或衰耗盒故障范围内；如 如图3，该故障表现为主轨电压会随气 果本轨区段红光带 同时后方轨道也出现了红 候而变化 ，小轨电压非常稳定 ，功出电压、电 小辘嗽舔、 功揣咆艇 光带，则可以将故障分析的范围缩小在接收 流正常。在进行故障分析和解决时应参考以 啉擞 舒境 通道范围内。 下步骤方法：(1)首先根据原理判断故障发生 的位置，如图所示 ，图中的主轨电压会随气候 一 ～ ， {勰 一～] 日# 一 叫∞n 而变化，小轨电压