绪论 汽车构造(上).ppt

汽 车 构 造 与 拆 装 （一）基本知识教学目标 1、熟悉汽车发动机的基本结构和工作原理； 2、熟悉发动机的维护和维修基本理论； 3、掌握发动机常见的维护、修理工具及设备的用途和使用方法； （二）职业能力培养目标 1、学生能正确使用拆装工具，正确拆装发动机总成。 2、学生能掌握发动机结构与维修有关知识、维修工艺和原理； 3、学生能进行发动机有关部位的检查调整、维护保养和常见故障排除； 4、在教师的组织和指导下，学生能独立完成发动机各部位的检测、鉴定与修理任务； 学生应具有求真务实、吃苦耐劳、团结协作的工作作风和良好的职业道德。 （三）思想教育目标 1、具有谦虚、好学、追求上进的态度； 2、具有创新精神； 3、具有良好的职业道德观念。 第1章 曲柄连杆的结构与拆装 § 1-1 绪 论 （二）汽车的诞生和发展 （一）轿车1、按排量分类 2、按发动机布置形式 （二）客车的分类1、按长度分类 类型 车辆长度（m） 微型 ＜3.5 轻型 3.5~7 中型 7~10 大型 10~12 超大型 ＞12（铰接式） 10~12（双层） 2、按车身型式分类 （三）货车的分类1、按驾驶室总成结构型式分类 2、按货箱型式分类 3、按汽车质量分类： 类型 总质量（t） 微型 ＜ 1.8 轻型 1.8~6 中型 ＞1.6~ ≤2.5 重型 ＞ 14 三、 汽车的总体构造 1）发动机 2）底盘 3）车身 4）电气设备 CA1091 EQ2080 JN6480 TJ7100 五、 汽车的行驶原理 汽车行驶所受阻力 ： 滚动阻力Ff 空气阻力Fw 上坡阻力Fi 总阻力ΣF= Ff +Fw+Fi 行驶时总阻力与驱动力的关系： 驱动力与附着力 ： 附着力F ? F?=G ? ? =附着系数 §3 汽车的主要技术参数 1.整车整备质量：汽车完全装备好的质量，完整的发动机、底盘、车身、全部电器设备和车辆正常行驶所需要地辅助设备质量。 2.最大总质量：汽车满载时的总质量。 3.最大装载质量：最大总质量和整车整备质量之差。 4.最大轴载质量：汽车单轴所承载的最大总质量。 5.车长：垂直与车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前、后最外短突出部位的两垂面间的距离。 6.车宽：平行与车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧固定突出部位的两平面之间的距离。 7.车高：车辆支撑面与车辆最高突出部位抵靠的水平面之间的距离。 汽车的主要技术参数 作业 说明汽车主要是由哪几部分组成，以及各部分的作用。 第一章 发动机工作原理和总体构造 基本概念 发动机总体构造 四冲程发动机工作原理和总体构造 发动机的分类 发动机概述 发动机是汽车最主要的总成之一，动力的来源。被称为汽车的“心脏”。 §1.2 基本术语 上止点 下止点 活塞行程(S) 曲柄半径(R) 气缸工作容积(V h ) 发动机排量(VL) 燃烧室容积(Vc ) 气缸总容积(Va ) 压缩比（ε） 工作循环 发动机的总体构造 §1.4 四冲程发动机的简单工作原理 §1.4.1 四冲程汽油机的工作原理 1、进气行程 2、压缩行程 3、作功行程 4、排气行程 进气行程 示功图：表示活塞在不同位置时气缸内气体压力的变化情况。 压缩行程 作功行程 排气行程 §1.4.2 四冲程柴油机的工作原理 思考 四冲程汽油机和柴油机的工作循环有什么异同之处呢？ 二冲程柴油机工作原理 §1.4.3 发动机的分类 第二章 曲柄连杆机构 机体组 活塞连杆组 曲轴飞轮组 §2.1 概述 一、功用 将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。 二、组成 1、机体组 2、活塞连杆组 3、曲轴飞轮组 §2.2 机体组 机体组组成： （2）根据冷却方式不同 （3）根据气缸的排列方式 （5）干缸套和湿缸套 二、曲轴箱 1、概念： 曲轴箱：气缸体下部用来安装曲轴的部分。 2、结构： 上轴箱 与气缸体铸成一体 下轴箱 贮存润滑油（油底壳） 3、材料： 薄钢板冲压（下曲轴箱） 三、气缸盖 功用：密封气缸的上部，与活塞、气缸等共同构成燃烧室。 材料：灰铸铁或合金铸铁，铝合金。 工作条件：由于接触温度很高的燃气，所以承受的