考虑邻梁碰撞的多跨长简支梁桥落梁震害分析.pdf

第18卷第3期 中 国 公路学报 V01．18NO．3 2005年7月 2005 ChinaournalofH and July J ighwayTransport 文章编号：1001—7372(2005)03—0054—06 考虑邻梁碰撞的多跨长简支梁桥落梁震害分析 王东升1，杨海红2，王国新3 (1．大连海事大学道路与桥梁工程研究所，辽宁大连116026；2．武汉大学土木建筑工程学院， 湖北武汉430072；3．大连理工大学海岸与近海工程国家重点实验室，辽宁大连116024) 摘要：以1976年唐山地震破坏的滦河桥为例，选择合适的地震波并以行波方式输入，利用时程分 析法研究了邻梁碰撞对多跨长简支梁桥落梁震害的影响问题，得到了几点共性认识：①碰撞一般首 先发生在近震源的桥台处，为几跨几乎同时发生的同向追赶碰撞，此类碰撞以行波方式向桥梁远端 传递，并因伸缩缝宽度的累加作用而使碰撞逐渐减弱；②桥梁中部各跨因远离桥台，运动受约束较 弱，加之受桥梁端部各跨的碰撞推顶作用，墩梁间将会发生更大的相对位移，易在强烈地震中首先 发生落梁；③输入加速度峰值正、负不同，邻梁碰撞对全桥墩梁最大相对位移发生与分布的影响有 很大不同。基于实际震害和纵桥向非线性地震反应分析，提出了近断层地震动可能是造成滦河桥 落梁震害重要外因的新观点。 关键词：桥梁工程；多跨长简支梁桥；时程分析；落梁；碰撞；地震行波；近断层地震动 中图分类号：U442．55 文献标志码：A Seismic of downin analysisgirdersfalling multi—spanlongsimply withacent effects supportedbridgesadj pounding WANG Guo—xin3 Dong—shen91，YANGHai—hon92，WANG (1．InstituteofRoadand Maritime Bridge University，Dalian116026，China； Engineering，Dalian 2．SchoolofCivil and Architecture，Wuhan 430072，China；3．State Engineering University，Wuhan Key ofCoastalandOffshore Laboratory of 116024，China) Engineering，DalianUniversityTechnology，Dalian of Abstract：Seismic downinLuanRiver damagegirdersfalling Bridge Tangshan during