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第卷第期交通运输工程学报年月文章编号重大灾害条件下基于的最短路径改进算法于德新杨薇杨兆升吉林大学交通学院吉林长春吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室吉林长春摘要利用经典的算法对重大灾害条件下算法进行了改进构建了惩罚因子函数结合软件二次开发模块通过实现了复杂网络的分析功能分析了重大灾害条件下节点数量对于道路可靠性以及最优路径选取的影响综合考虑距离行程时间以及节点数量因素证明了改进算法对于最优路径选择的优越性分析结果表明利用改进算法经典算法计算出的路径节点数分别为行程时间基本相同可见改进算法能有效减
第 卷 第 期 交 通 运 输 工 程 学 报
11 4 Vol.11 No.4
年 月
2011 8 Au.2011
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