2009年黑龙江省高职学院招收中职毕业生统一考试汽车运用与维修专业技能理论知识模拟试卷三.docVIP

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2009年黑龙江省高职学院招收中职毕业生统一考试汽车运用与维修专业技能理论知识模拟试卷三

2009年黑龙江省高职学院招收中职毕业生统一考试汽车运用与维修专业技能理论知识模拟试卷三 (本试卷满分150分,考试时间120分钟) 总 分 题号 一 二 三 四 五 核分人 题分 30 20 20 30 50 复查人 得分 一、填空题(每空1分,共30分) 1、曲杆机构的零件分为、活塞连杆组和三个部分。 液压制动增压装置根据增压装置的力源不同,分为()和()两种。 4、曲轴的主要作用是把活塞连杆组传来的燃气 5、翼片式转向闪光器分为( )和( )两种。 6、车轮根据轮盘的不同结构,分为( )和( )两种。 7、电解液是用( )和( )按一定比例配制而成的溶液,俗称电瓶水。 8、润滑系一般由三部分组成:( )、滤清装置、( )。 9、万向传动装置可分为()和()两种形式。 11、蜡式节温器分为( )式和( )式两种。 12、转向系的作用就是通过驾驶员转动()根据需要改变汽车()。 )和( )两种类型。 14、气缸的压缩压力不足主要有( )和( )两方面的原因。 15、变速器异常响声大致可分为( )两种。 二、单选择题(每题2分,共20分) 16、大多数发动机采用装在气缸盖出水口处的蜡式节温器来改变冷却水的( ),达到根据水温自动调节冷却强度的目的。 A、循环路线和流量 B、循环路线和流速 C、流速和流量 D、循环路线、流速和流量 17、蓄电池点火系的每一点火过程可以划分的三个阶段是( )。 A、触点张开→触点闭合→火花放电 B、触点闭合→触点张开→火花放电 C、触点闭合→火花放电→触点张开 D、 点火开关合上→火花放电→触点张开 18、柴油12V135Z表示12缸、V形、四冲程、缸径135、水冷、增压12缸、V形、冲程、缸径135、水冷、增压12缸、V形、四冲程、缸径135、冷、增压12缸、V形、冲程、缸径135、冷、增压 ) A、胎圈 B、胎冠 C、胎肩 D、胎侧 20、汽车蓄电池在放电时,是( ) A、电能转变为化学能; B、化学能转变为电能; C、电能转变为机械能; D、机械能转变为电能 21、离合器磨擦衬片磨损变薄、硬化,将会引发的故障是( ) A、离合器打滑 B、离合器分离不彻底 C、起步时离合器发抖 D、离合器发响0 000 km B、50 000 km C、60 000 km D、80 000 km 23、能够防止变速器齿轮发生冲击,使变速器换档迅速,而且防止两齿轮转速不同时进行啮合的是( ) A、接合套 B、接合装置 C、同步装置 D、同步器R”、“N”、“P”等挡位,其中“P”表示( )。 A、前进挡 B、挡 C、空挡 D、驻车挡定时开启和关闭要关闭严密开闭及时根据节气门或怠速空气调整器的开度向各缸供给空气车架的作用是使各总成固定在它的上面,使之保持相对,并承受和传递力和力矩是为气门的往复直线运动起导向作用轴瓦的磨损的特点是:轴瓦在使用初期磨损快,中期磨损慢,后期磨损又快轴瓦在使用后期磨损量较大轴瓦径向间隙变大,导致机油压力降低;轴瓦连杆瓦的上瓦片和主轴瓦的下瓦片磨损量较大;连杆瓦的瓦片和主轴瓦的瓦片磨损量较大 A、具有合理的挡数和适当的传动比; B、具有倒挡和空挡; C、重量轻,维修方便; D、结构简单,体积小; E、传动效率高,操纵轻便,工作可靠,无噪声; F、从动部分的转动惯量要尽可能小,以减少换挡时齿轮的冲击。 四、判断题(每题2分,共30分) ( )31、钢板弹簧安装时,各片之间应涂有较稀的石磨润滑脂。 ( )32、四冲程发动机每完成一个工作循环,活塞移动四个行程,曲轴转过两周。其中进气和作功行程活塞都是由上止点移动到下止点;压缩和排气行程活塞都是由下止点移动到上止点。如传动轴两端的万向节不在同一平面内,则汽车在行驶中始终有异响。 ( )35、发动常用的是摩擦式扭转减振器橡胶摩擦式转减振器,干摩擦式扭转

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