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0201汽车检测与维修〈汽车发动机燃油喷射技术〉练习题 一、填空题（每题1分） 1、汽油机的燃油配制类型，可根据汽油的供给方式分为 化油器式 和 燃油喷射式 两种。 2、按发动机使用的燃料分类，喷射系统分为 汽油机喷射 系统和 柴油机喷射 系统。 3、按空气量的检测方式分类，喷射系统分为 直接检测式 和 间接检测式 。 4、按燃油喷射位置分类，喷射系统分为 缸内喷射 和 缸外喷射 。 5、按燃油喷射方式分类，喷射系统分为 连续喷射 和 间隙喷射 。 6、间歇喷射按喷油时序又可细分为 同时喷射 、 分组喷射 和 顺序喷射 。 7、按喷油器的数目分类，喷射系统分为 单点喷射 和 多点喷射 。 8、按喷射装置的控制方式分类，喷射系统分为机械控制 、 机电混合控制 和 电子控制三种。 9、按电子控制系统的控制模式分类，喷射系统分为 开环控制 和 闭环控制 。 10、泵体是电动燃油泵的主体、根据结构不同，可分为 滚柱泵 、 齿轮泵 、 涡轮泵 和 侧槽泵 等型式。 11、EFI系统中的点火系统分为三种：一种是 普通 点火系统，第二种是 微机控制 点火系统，第三种是 无分电器 点火系统。 12、DLI系统根据配电方式不同又可分为 单缸独立点火 的配电方式、 双缸同时点火 的配电方式和 二极管配电 点火方式三种类型。 13、空气流量计按其结构型式可以分为 翼片式 、 卡门旋涡式 、 热线式 和 热膜式 四种。 14、进气歧管绝对压力传感器就其信号产生原理可分为 半导体压敏电阻式 、 电容式 、 和 膜盒传动可变电感式 及 表面弹性波式 等。 15、曲轴转速与位置传感器可分为 电磁式 、 霍尔式 和 光电式 三种类型。 16、温度传感器常用来检测 冷却液温度 、进气温度 、 排气温度 、燃油温度 和机油温度 等。 17、节气门位置传感器有 线性输出型 和 开关量输出型 等两种型式。 18、目前已实际应用的氧传感器有 氧化锆式 和 氧化钛式 两种类型。 19、爆燃传感器有 磁致伸缩式 和 压电式 两种类型。 20、燃油喷射的控制主要是 喷油正时 的控制和 喷油量 的控制。 21、怠速转速控制的实质是对怠速时 空气量 的控制和 燃油量 的控制。 22、电控柴油喷射系统根据其产生高压燃油的机构，可分为 直列泵喷射系统 、分配泵喷射系统 、 单体泵喷射系统 、 泵喷嘴喷射系统 和 共轨式喷射系统 。 23、柴油喷射系统的控制C、热线式 D、热膜式 2、奥迪V6发动机采用的怠速控制方式为（ A ）。 A、步进电机式 B、旋转滑阀式 C、直流电机式 D、占空比控制式 3、捷达王发动机怠速时节流阀体所能控制的节气门开度为（ A ）。 A、2°～5° B、2.5°～6.5° C、2°～6° 4、宝莱柴油发动机采用的转速传感器为（ A ）。 A、电磁式 B、光电式 C、霍尔式 5、奥迪A6发动机可变配气相位中主要改变的是（ B ）角。 A、α B、β C、γ D、δ 6、爆震反馈控制中当有爆震信号后，一般轿车发动机把点火（ A ）。 A、推迟 B、提前 C、保持不变 7、蓄电池电压低于标准值时，点火初级电路导通的时间应（ A ）。 A、变长 B、变短 C、不变 8、蓄电池电压高于标准值时，点火初级电路导通的时间应（ B ）。 A、变长 B、C、C、72℃ D、80℃ 12、°时，喷油器的喷油时间应（ C ）。 A、变长 B、变短 C、保持不变 13、当冷却液温度传感器损坏后，后备系统用标准值（ D ）替代。 A、20℃ B、66℃ C、72℃ D、80℃ 14、应用VAG1552查询故障时输入功能码为（ A ）。 A、02 B、03 C、04 D、05 15、应用VAG1552对怠速进行基本调整时，输入功能码为（ C ）。 A、02 B、03 C、04 D、05 16、宝来柴油发动机采用（ A ）喷射系统。 A、泵喷嘴 B、轴向分配泵 C、径向分配泵 D、直列柱塞泵 17、捷达王发动机采用的怠速控制方式为（ C ）。 A、步进电机式 B、旋转滑阀式 C、直流电机式 D、占空比控制式 18、奥迪A6发动机采用的空气流量计为（ D ）。 A、翼片式 B、卡门旋涡式 C、热线式 D、热膜式 19、捷达王发动机采用的凸轮轴位置传感器为（ C ）。 A、电磁式 B、光电式 C、霍尔式 20、发动机高温起动时，燃油修正系数（ C ） A、等于1 B、小于1 C、大于1 21、起动初始位置的设定是为了发动机（ C ）。 A、 B、 C、 D、 A、直列柱塞泵