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硬岩铁路隧道锚喷支护结构极限承载力分析
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{1江南大牛土木工程幕-江苏尤锝214063：2崔馥理T人牛上木t程系．宴啦淮南232001)
摘要：新奥法已经广泛地戍用于隧道的设计施工过程中，锚喷史护结构是心用新奥法进行隧道设计和施工中
所采用的重要支护结构。为r确保某铁路隧道锚喷史护结构的安伞性，采用增量非线性有限无法对该锚喷支护
结构进行极限承蛾能力分析。追踪该支护结构的非线性变形特性。d：分析过程中，采用r喷射混凝土材料的非
线性应力一应燮关系；采用等效罔Ⅱ度非线性弹簧模拟锚杆和混凝七之问的粘结滑移关系，井考虑了锚杆的非线
性材料特性，以及支护结构和目岩之闻的相互作甩。什析结果衰l蚍：该铁路隧道锚喷史护结构具禽报大的安夸
度，可以正常使用。
关键词：锚喷支护结构：极限承载能力；材科1#线性：脯岩相且作用；1F线性有限，‘
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Abstract：TheNewAustrianTunnelMethodis in tunnel andconstruction
widelyaccepted design process．
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