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铁路机务系统检修组秋季比武试题(20分题)
201. 《事规》第8条:有关特别重大事故的规定?答:有下列情形之一的,为特别重大事故:(一)造成30人以上死亡。(二)造成100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同)。(三)造成1亿元以上直接经济损失。(四)繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上。(五)繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上。202. 《事规》第9条:有关重大事故的规定?答:有下列情形之一的,为重大事故:(一)造成10人以上30人以下死亡。(二)造成50人以上100人以下重伤。(三)造成5000万元以上1亿元以下直接经济损失。(四)客运列车脱轨18辆以上。(五)货运列车脱轨60辆以上。(六)客运列车脱轨2辆以上18辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上。(七)货运列车脱轨6辆以上60辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上。203. 《事规》第10条:有关较大事故的规定?答:有下列情形之一的,为较大事故: (一)造成3人以上10人以下死亡。(二)造成10人以上50人以下重伤。(三)造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失。(四)客运列车脱轨2辆以上18辆以下。(五)货运列车脱轨6辆以上60辆以下。(六)中断繁忙干线铁路行车6小时以上。(七)中断其他线路铁路行车10小时以上。204. 《事规》第23条:有关事故报告1至5条的规定?答:事故报告的主要内容:(一)事故发生的时间、地点、区间(线名、公里、米)、线路条件、事故相关单位和人员。(二)发生事故的列车种类、车次、机车型号、部位、牵引辆数、吨数、计长及运行速度。(三)旅客人数,伤亡人数、性别、年龄以及救助情况,是否涉及境外人员伤亡。(四)货物品名、装载情况,易燃、易爆等危险货物情况。(五)机车车辆脱轨辆数、线路设备损坏程度等情况。205. 《事规》第60条:有关因断钩导致列车分离事故的规定?答:因断钩导致列车分离事故,断口为新痕时定机务单位责任(司机未违反操作规程的除外,断口旧痕时定机车车辆配属或定检单位责任;机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定制造单位责任。未断钩造成的列车分离事故根据具体情况进行分析定责。206. 《事规》第76条:有关承担经济损失费用的规定?答:负有事故全部责任的,承担事故直接经济损失费用的100%;负有主要责任的,承担损失费用的50%以上;负有重要责任的,承担损失费用的30%以上、50%以下;负有次要责任的,承担损失费用的30%以下。有同等责任、涉及多家责任单位承担损失费用时,由事故调查组根据责任程度依次确定损失承担比例。负同等责任的单位,承担相同比例的损失费用。207. 《事规》第88条:有关迟报、漏报、瞒报、谎报事故的规定?答:铁路运输企业及其职工迟报、漏报、瞒报、谎报事故的,对单位,由铁道部或安全监管办处10万元以上50万元以下的罚款;对个人,由铁道部或安全监管办处4000元以上2万元以下的罚款;属于国家工作人员的,依法给予处分;构成犯罪的,依法追究刑事责任。208. 《电气化铁路有关人员电气安全规则》第12条:对发现接触网断线及其部件损坏时的规定?答:发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物,均不得与之接触,应立即通知附近车站,在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前,任何人员均应距已断线索或异物处所10米以外。209. 《电气化铁路有关人员电气安全规则》第48条:对通过电气化铁路平交道口时1.2条的规定?答:1.通过道口车辆限界及货物装载高度(从地面算起)不得超过4.5m,超过时,应绕行立交道口或进行货物倒装。2.通过道口车辆上部或其货物装载高度(从地面算起)超过2m通过平交道口时,车辆上部及装载货物上严禁坐人。210. 《铁路电气化区段人身作业安全措施(京铁安监〔2006〕134号)》第64条:对接触网未停电前机车进行整备作业时的规定?答:机车进行整备作业时,接触网未停电前不准登上机车顶部;分闸前,确认机车停在“安全作业区”、受电弓已降下,按规定办理隔离开关手续,执行呼唤应答制度,确认隔离开关已打开,接好地线后,安全监护员方可将机车车顶钥匙交予司机,进行登顶作业。211. 《机务作业安全技术细则》第5条:对职工安全生产责任的要求?答:1.认真学习安全生产知识和安全技术规章制度,自觉遵守规章制度和劳动纪律,在生产中互相监督、互相帮助,保证安全生产。2.积极参加各项安全生产活动,主动提出安全生产的改进措施,爱护和正确使用机械设备和防护设备、工具、防护用品与尘毒治理设施。3.发生伤亡事故及事故苗子时,本人或在场职工应立即采取措施,及时汇报。4、新职人员、新换岗位人员、实习人员和参加劳动的其它人员,
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