答案--作业5.pdf

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参考答案 作业5 多重共线性 1.什么是共线性?什么是多重共线性? 解:共线性是指两个或多个变量之间存在某种线性相关关系; 多重共线性:线性回归模型中的解释变量之间存在精确相关关系或高度相关关系。 2 .完全和不完全多重共线性的区别是什么? 解:完全多重共线性指两个或多个变量之间存在某种精确的线性关系; 不完全多重共线性指两个或多个变量之间存在某种近似的线性关系。 4 .考虑模型: 2 3 Y =B +B X +B X +B X +u i 1 2 i 3 i 3 i i 其中Y——总成本;X——产出。“由于X2 和X3 是X 的函数,则该模型中存在共线性” 你认为对吗?为什么? 解:不对。因为X2 和X3 都是x 的非线性函数,所以它们同时包含在回归模型中并不违 反经典性线性回归模型的基本假设。多重共线性的相关是指的变量之间的线性相关。 14.表14 给出了美国1971 到1986 年的年度数据。考虑下面的轿车总需求函数: lnY =B +B lnX +B lnX +B lnX +B lnX +B lnX +u i 1 2 2t 3 3t 4 4t 5 5t 6 6t t 其中,ln 表示自然对数。其中,ln 表示自然对数。Y :新轿车的销售量(千辆);X2:新车消 费者价格指数 (1967 年=100);X3:城市居民消费者价格指数 (1967 年=100);X4:个人可支 配收入(PDI);X5:利率(%);X6:城市就业劳动力(千人)。 A .如何解释各偏斜率系数的经济意义? 解:因为给定模型为双线性模型,故各个偏斜率系数表示应变量对自变量的偏弹性系数, 以B 为例:B 说明当其余自变量保持不变的情况下,X 每变化1%,则导致Y 变化B %。 2 2 2 2 B.求上述模型的OLS 估计值。 解:回归结果如下: 分析: 1.经济学检验: 1)先验的,各个变量的系数符号应该为: 变量 LNX2 LNX3 LNX4 LNX5 LNX6 符号 - - + - + 2 )LNX2 的系数为正与经济常识违背,因为一般汽车销售量(Y )会随着汽车价格 (用价格指数X2 表示)的上涨而下降,故LNX2 的系数应该为负; 3 )LNX5 系数接近0 ,这在外国不正常,因为外国人包括现在一些中国年青人都愿 意以贷款买车,所以利率X5 对于汽车销量Y 影响应该比较显著,其弹性不应该在0 附 近。 4 )LNX6 的系数为负与经济常识违背,因为一般汽车销售量(Y )会随着城市就业 劳动力(用价格指数X6 表示)的增加而增加,故LNX6 的系数应该为正; 2 .统计检验如下: 1)方程的总体性显著性水平很好,因为F 检验的概率值为0.000618( 比0.01 还小得 多); 2 )取定显著性水平为5 %,则只有LNX3 的系数的t 检验是显著的,其他自变量的 系数的t 检验都没有通过。 C .说明上模型估计中存在多重共线性。 解:从B 的分析中可以发现模型可能存在多重共线性问题。其次,先验的,变量X2 (新 车消费者价格指数)和X3 (城市居民消费者价格指数)可能存在共线性,因为X2 的原始数据 应该是计算X3 的一个成分。 D.如果存在共线性问题,估计各辅助回归方程,并找出哪些变量是高度共线性的。 解:通过做辅助回归方程,得到下表 序号 应变量 自变量 F 值 1 LNX2 LNX3、LNX4、LNX5、LNX6 741.59 2 LNX3

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