城市轨道交通制动能量回收技术资料.ppt

“ ” 环境工程 王亚晨 201522151976 城市轨道交通车辆 制动能量回收技术 * 主要内容 城市轨道交通 制动过程 再生制动和电阻制动能量计算 再生制动能量回收技术 电阻制动 小结 * * 城市轨道交通 城市轨道交通 在网路上《城市轨道交通词典》中城市轨道交通的释义为：城市公共交通的重要组成部分。泛指城市中再不同形式轨道上运行的大、中运量城市公共交通工具，是当代城市中地铁、轻轨、单轨铁路、自动导向、短途磁悬浮等轨道交通的总称。 在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。” * 城市轨道交通 城市轨道交通具有运输量大、行车速度快、舒适性好等优点, 加之城市轨道交通车辆采用电能驱动, 直接污染排放小, 因此成为大都市优先选择的城市交通工具。中国目前已在北京、上海、天津、广州、深圳、大连、南京等城市进行商业化运行, 并且有越来越多的城市拟采用城市轨道交通作为提升城市运输能力的有效措施。 但是，轨道交通是一种大运量、高密度的交通工具，其车辆依靠电力牵引运行，耗能巨大。据国外统计数据显示，虽然列车启动会消耗大量电能，但反生制动却会回馈46%电能。如对这部分能量进行回收再利用，既可减少大量能耗，又可减轻电网负担，具有重大意义。 * 列车制动过程 列车停止从接触网受电, 电动机改为发电机工况, 将