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基于动网格的齿轮箱内部流场数值模拟_任崇会
Journal of Mechanical Strength 2013 ，35 (6):789-794
基于动网格的齿轮箱内部流场数值模拟*
NUMEＲICAL SIMULATION OF FLOW FIELD IN THE
GEAＲBOX BASED ON DYNAMIC MESH
1 1，2 1 1
任崇会＊＊ 魏 静＊＊＊ 马 跃 孙 伟
(1． ， 116024)
大连理工大学机械工程学院 大连
(2 ． ， 610031)
西南交通大学牵引动力国家重点实验室 成都
ＲEN ChongHui1 WEI Jing1，2 MA Yue SUN Wei1
(1． School of Mechanical Engineering ，Dalian University of Technology ，Dalian 116024 ，China)
(2． State Key Laboratory of traction p ower ，Southwest Jiaotong University ，Chengdu 610031，China)
ＲNG (Ｒenormalization-group)k － ，
摘要 基于不可压缩流体控制方程和 ε 湍流模型 对油浴润滑的齿轮箱内部流场进
。 VOF (Volume of Fluid Model ) ， PISO (Pressure-Implicit with Splitting of
行动态数值模拟 利用 法追踪自由液面 采用
Operators) 。
算法求解齿轮箱内部流场 基于动网格技术实现实时模拟齿轮箱内部流场的压力和气液两相流分布的变化
。 :1()
规律 模拟结果表明 通过流体数值模拟可以得到不同旋转方向下齿轮箱内部流场中的两相流分布及压力和速度
动态变化， ， 。 (2 )
分析中出现的涡流现象对气液两相的分布有较大影响 且不同旋转方向工况下涡流分布也不同 不同转
， 。
速工况下齿轮箱内部两相流分布变化不明显 但压力值出现较大变化
关键词 齿轮箱 动态模拟 两相流 涡流 动网格
中图分类号 TH132
Abstract Based on governing equat
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