活跃在晋绥八分区地下交通线.docVIP

活跃在晋绥八分区地下交通线提起战争年代的地下交通线，人们总以为那是一条神秘的战线，有一些传奇式的人物施展他们超乎常人的本领，和敌人斗智斗勇。“道高一尺，魔高一丈”，于是化险为夷，转危为安，完成一次次护送任务，生发出许多传奇式的故事。其实不然，我就从事过地下交通工作，事先说明，我可是个普通人，回想在晋绥八分区搞地下交通工作，也并无传奇性可言。我体会，完成地下交通的任务和做其他工作一样，一时一刻也离不开老百姓，如果说地下交通线神秘的话，那就是因为它铺在了老百姓的心里 我就讲几个故事吧 1944年2月，我带领一支武装交通队完成一项特殊任务：护送陈毅同志路经晋绥到延安 我们是在一个叫西社（文水县）的地方见到陈毅同志的。陈毅同志化了装，头戴一顶黑呢礼帽，鼻梁上架一副褐色眼镜，身穿一件蓝色长袍，一副十足的绅士打扮。他见到我们十几个年轻体壮的小伙子，便操着浓重的四川口音说：“从现在开始，我该由你们负责了。” 天下着大雪。我们在汾河附近的一个秘密交通站落了一下脚，就按计划在夜里趁着漫天大雪从汾河的冰面上通过。过了汾河，便向南胡家堡（文水县）方向进发。准备在那里休息一天，然后夜里走文水县境的边山到汾阳、交口。可刚走了一程，前去侦察的交通员返了回来，说：“文水城和周围几个据点增加了敌人，抓了许多民夫和大车，估计要有大的行动。”怎么办？护送首长不能有丝毫的闪失呀!我组织大家讨论行动方案，认为按原计划走文水边山危险，改道走清太徐边山保险一些。于是，我们就计划绕到云周西村歇脚，那里的群众基础好，便于隐蔽。请示陈毅同志，他说：“这里的情况，你们比我了解，你们看着办，叫我走，我就走。” 雪住了，天还是黑沉沉的。我们踩着漫过脚脖的厚雪，深一脚浅一脚地向云周西村走去。拂晓到了云周西村。我找来村党支部书记，给陈毅同志安排了可靠的住处，并派了本村的基本群众在村周围警戒 原计划在这里住上一天，待到夜里再走，这样比较安全。结果，上午8点左右，出去侦察的交通员回来报告说：“文水、下曲、信贤、裴家会的敌人一齐出动了。”情况紧急。云周西村是文水县政府的常驻之地，目标明显，敌人可能突袭这里。陈毅同志不能再骑马，应该再化装一下，以应付万一。交通队员不易集中跟随。要化整为零，分散掩护。我向陈毅同志汇报，他笑着问：“我一路上化装了好几次，这回你们又把我化装成什么样子？”我说：“把你化装成得了重病的老百姓，坐在大车上，由你儿子送你去看病。”接着指指云周西村的党支部书记，那就是他的“儿子”。陈毅同志沉思了一会儿，拍拍那名唤作他“儿子”的年轻人的肩说：“只好委屈你喽。”为了对付遇见敌人时盘问，陈毅同志与云周西村的支部书记又编了几句话。一旦问起，就说是得了霍乱病，前去看病，用日语说是得了“虎利拉”。可是陈毅同志说不好山西话，练了几次也不像，连他自己也笑了。最后决定，他只躺在车上睡觉，遇见敌人盘问就咿咿呀呀装成哑巴，由他“儿子”来说 幸亏路上没有发生异常情况。陈毅同志躺在大车里，车旁跟着云周西村的党支部书记，交通队员三三两两，分散在前后，通过了太汾公路。过了太汾公路，歇了口气，又从高白镇和义望村两个敌据点之间迂回向上石沙兵站前进。陈毅同志望着渐渐离远的碉堡，诙谐地说：“老子陈毅，今天就从你眼皮子底下通过！” 地下交通工作就是这样，只要依靠了老百姓，心里就踏实，关口就能闯过 我再说一个故事。那是1943年9月，我带一队武装交通员去马村迎接一号、二号首长从太行经过晋绥八分区到延安。事后才知道，这一、二号首长就是彭德怀和刘伯承同志。当时，两位首长和他们的夫人、秘书、警卫共XX年8月，蔡畅同志从延安到东北，到了离石兵站，获悉东北锦州、义县被国民党占领，张家口方面交通路线被阻，就改道经吕梁到太岳区。我接受护送任务后，是从汾阳杏花村接上的。路上，蔡畅同志详细了解了解放区对敌斗争情况。当听到交通工作由于化装不当，日伪时能过去，如今遇上阎顽军过不去，被敌识破，我们的同志被捕的事。蔡畅同志说：“现在斗争性质变了，斗争的内容和方法也改变了，要随时总结经验，但基本的一条，还是牢牢依靠群众。”到了杜家庄，让蔡畅同志住在基本群众家里，住房条件虽差，但房东十分热情。原想安排到何长工同志曾住过的一个有钱人家去，但不行了。村党支部作了周密安排，在村外有人警戒，在村内把不可靠的人监视起来，防止走漏消息。第二天走时，为防备敌人盘问，蔡畅同志在老乡的帮助下化了装，并由我作她的“表弟”。我们在地方党和群众的帮助下，经西良庄、南良庄、东良庄，然后到徐家镇过汾河，走了一条从未走过的路线，出其不意，以求万无一失 我们完成地下交通任务靠的是老百姓，而我们自己的生存又何尝不是靠老百姓！1942年春，裴家会据点的敌人，闻听平介县西良庄住有过路干部，便包围了这个村子，村警马二则急从家里出来给过路干