第七节《桥的形状和结构》汇编
如果我们在河的这一边,想要到河对岸去,你们有哪些办法呢? 古时候,最原始、最简单的方法就是在河中间垫几块石头 你觉得这有什么缺点呢? 人们加以改进之后,做成了比较稳定的石桥 。 还有什么缺点呢? 人们对这些缺点又会进行怎样改造呢? 看,人们把这些石块架到空中——造出石拱桥。 像这样的石拱桥,石块几乎是它唯一材料,为什么架空之后,这当中的石块不会往下掉呢? 拱桥的拱形具有外推力,会使桥不稳固,建造一字形的底板及两个矮梯形桥墩消除了拱的外推力,使拱桥更加稳固。 苏州的宝带桥,连续的石拱桥。(拱形结构) 高架公路桥,钢筋水泥直梁桥。 (条形结构) 南京长江大桥,钢铁框架结构。 随着科学技术的发展,桥梁的结构越来越多样,我们重点研究两类:一是拱桥,二是刚索桥。 西藏拉萨铁路大桥 法国古代的加尔德石拱桥 长江三峡中的钢筋水泥拱桥 西湖的“二十四桥”之一 法国古代的石拱桥——加尔德桥,桥上流着从山上引下来的水,桥又跨过下面的河。 想一想:(40页) 观察比较这些桥,它们有什么相同和不同,各有什么优点? 相同点 不同点 优 点 都属于拱桥,都有桥拱、桥面和桥墩。 桥面在拱的上方 桥下空间大,便于船的通行。 桥面在拱的下方 桥板拉住拱足,能抵消拱的外推力,减少桥墩的负担.桥面比较低而且平坦,方便通行。 (课本41页)
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