爆破挤淤在中远大连造船项目防波堤工程中的应用.docVIP

爆破挤淤在中远大连造船项目防波堤工程中的应用.doc

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爆破挤淤在中远大连造船项目防波堤工程中的应用

爆破挤淤在中远大连造船项目防波堤工程中的应用【摘要】本文结合中远大连造船项目防波堤工程采用爆破挤淤的施工方法,介绍了爆破挤淤施工的参数设计、施工工艺、质量控制、安全管理及经验总结 【关键词】爆破挤淤;造船项目;防洪堤工程 【中图分类号】TV87【文献标识码】A 【文章编号】1007―4309(XX年来的爆破挤淤工程实践,此单耗值偏大。不同地区不同淤泥指标的挤淤爆破炸药单耗量差异较大,大连地区单耗药量通常不会超过0.2kg/m3。另外,在计算总装药量时通常需要计入淤泥包隆起的高度,但不计入覆盖水深的折算厚度 计算药包埋深时不仅要计入淤泥包的隆起高度,也应计入覆盖水深的折算淤泥厚度。覆盖水有利于炸药能量的充分利用,覆盖水越深,计算得出的折算后埋深越深,药包埋入淤泥内的深度越浅。当覆盖水足够深时(水深大于泥深的1.6倍),药包可以放置在淤泥表面 起爆网路可以采用导爆索网路,导爆管网路或两者的混合网路。在埋入药包之前,首先用导爆索加工成起爆体放入药包中,然后选用导爆索或导爆管引出水面,构成了导爆索网路或导爆管网路。如果用导爆管引出,之后与主导爆索相连,则构成了混合网路。爆破时通常采用电雷管起爆,或者采用分段延时雷管起爆。起爆网路如下图所示: 四、施工工序 爆破挤淤施工工艺有三种,即堤头爆填,内外侧侧向爆填和坡脚爆夯。通过上述工艺使堤身抛石体落底至设计高程,同时按设计尺寸形成稳定的堤身断面 堤头爆填开始前先设立堤轴线和两侧抛填边沿线标记,为了解堤轴线附近水深地形变化,施工前做必要的水深地形复测。然后按两侧边沿线标记和进尺进行抛填。进尺、宽度及高程满足要求后进行装药作业。装药作业结束后,机械设备、人员撤场。放警戒线,鸣警报,连接雷管,准备起爆。爆后经现场安全人员检查无误后,堤头爆填一次循环完成 堤头爆填完成后,石料基本落到持力层上,但仍需对堤身两侧进行侧爆填,以便加宽堤身和整形,使之达到设计要求。两侧爆填施工方法与堤头爆填相同,可在堤头爆填50m后进行,侧爆循环进尺一般为50m 要想使内外侧坡脚稳定,坡脚爆夯是必不可少的步骤,通过对坡脚进行爆夯处理,可以起到密实加固的作用。爆夯时根据坡脚平台宽度确定采用单排药包或双排药包,药包直接放置在基础平台石料表面,内外侧可分别进行。爆夯在侧爆完成后进行,爆夯后通过理坡使堤身达到设计断面 五、质量控制 根据《爆炸法处理水下地基和基础技术规程》(JTJ/T258-98)中对爆炸挤淤施工的相关规定: 本工程质量控制在技术方面包括下面几项内容: 第一,上堤石料质量控制(块度、抗压强度、含泥砂量等) 第二,爆破挤淤施工过程质量控制(测量、定位、装药、起爆等) 第三,检验与检测(钻孔、物探、体积平衡验算、沉降位移观测等) 其中,体积平衡法贯穿于爆破挤淤堤头爆填施工的全过程,堤心爆填每30m进行一次体积平衡检验。体积平衡法是根据每炮抛填石料质量、方量记录,在准确统计上堤方量的基础上,比对设计断面方量,使堤心石落底情况能够被确定下来 六、安全、环境与文明施工管理 (一)环境保护 在施工过程中,为了了解爆炸产物对海洋环境的影响,大连市环境监测中心作了大量的环境跟踪监测,积累了资料,取得了可靠的数据。跟踪监测结果表明:爆炸法处理海淤软基对水质影响范围有限,持续时间较短,不会造成施工区外的污染。爆破对海洋水质及海洋生态环境没有产生有害影响 (二)加强火工品管理 施工中按有关规定进行火工品运输、保管和加工,严格执行各种签领手续,做到可追溯,避免保管不善造成流失 (三)施工安全距离的确定 根据《爆破安全规程》(GB6722-86)中第8.3.5条规定:“在水深不大于30m的水域内进行水下爆破,水中冲击波最小安全距离,应遵守下列规定:当炸药量为XX年8月21日 【作者简介】关剑锋:大连中远造船工业有限公司

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