第六章登船通道与安全通行.PDF

第六章 登船通道與安全通行 6.1 登船通道 1988 年 6.1.1 商船規例規定，船長及其僱主都有責任確保 商船 ( 登 船通道) 在船舶與岸之間或在船舶與另一艘緊繫在旁的船舶 S.I.1988 之間，已有安全的登船通道並予以妥善保養。履行規 規 例 第 1637 號 例所賦予的這項責任時，必須完全考慮到本守則第十 八章所載的原則及指引。 6.1.2 如果為了確保登船安全必須提供登船通道， 有關的登船通道必須能夠盡快放置、繫妥並張開、安 全地使用，並在有需要時能作出調整，以保持通道安 全 。 6.1.3 如岸上已有提供登船設備，船長仍須負責確 保該通道合理地盡可能符合上述規定 。 規 例 第 6.1.4 所有登船設備及相連通道必須有適當照明。 4(1)(c) 條 其光度（在地面對上一米高的位置量度）須至少有 20 勒克斯(lux) ，除非： (a) 其他規例要求更強光度；或 (b) 提供該類光度會觸犯其他規則，例如碰撞規例 (Collision Regulations)及遇難訊號令(Distress Signals Order) 。 有關照明的指示見第十三章(及第十八章) 。 規 例 第 6.1.5 所有用來提供登船通道的設備和安全網，必 4(d) 、6 及 7 條 須切合所須，並有適當保養。用作登船的舷梯及任何 活動扶梯或繩梯都必須符合本守則附件 18.1 所列的 標準。所有登船設備須由合資格人士定期檢查。 MSCP01/第6 章/修訂本 1.02/第 10 之 1 頁 規例第 7 條 6.1.6 活動扶梯只可以作為其他安全登船設備皆非 合理可行時的最後選擇。如果要在乾舷高的船舶和 乾舷低的船舶之間通行或在船舶與小艇之間通行， 又沒有其他合理可行的安全登船通道時，繩梯乃最 後選擇。 規例第8 條 6.1.7 登船處必須設有一個備有自亮燈的救生圈和 一條附裝於圈環或相類器件的獨立安全繩，以供隨 時使用。 規例第 9 條 6.1.8 船舶上應備有足夠數量的安全網，或以其他 方式備有足夠數量的安全網，而其大小及強度亦須 適當，以供隨時使用。如果會有人從該登船設備或 與其接鄰的碼頭邊或船上甲板墮下的風險，即須在 合理可行情況下架設安全網。繫穩安全網的指示見 第十八章。 6.2 使用設備 規例第 10 6.2.1 如船上、岸上或另一艘船上設有合適登船設 條 備，任何人士在登船或離船時均須使用該設備。 6.3 領航員登船設備 2002 年商 6.3.1 商船規例規定，船東必須提供符合規例內建 船(航行船 舶 ) 規例 造及測試規定的領航員梯、舷梯和升降器。有關這 S.I. 2002 些標準的指示見附件 18.1 。 第 1473 號 6.3.2 另外，規例規定船長須確保： ．每張領航員梯、舷梯、升降器和有關設備均須予 妥善保養、收藏及定期檢查，確保可在合理可行情