溴化锂制冷机常见故障.ppt

一、冷水流量不足的原因 1、（冷水系统上）过滤器堵塞，进出口压差增大； 2、水泵入口有气，泵抽空（泵出口压力表不稳定）； 3、系统阀门未打开或者阀门阀芯脱落； 4、机组传热管结垢； 5、机组传热管堵塞； 6、水泵选型偏小，系统阻力过大。 二、冷却水进口温度偏高的原因 1、冷却塔补水不均（水压不够）、分液盘堵塞； 2、环境温度偏高； 3、进风面积不足； 4、水塔选型错误； 5、风机转向错误； 6、冷却塔风机传动机构损坏（风机故障）。 三、溶液泵吸空的原因 1、机组溶液添加量不足； 2、机组真空度差； 3、冷却水进口温度偏高； 4、冷却水流量偏小； 5、未添加辛醇或者辛醇含量少； 6、冷剂水污染； 7、机组溶液结晶； 8、吸收器液囊过滤网（保护泵）堵塞。 四、冷剂泵吸空的原因 1、冷却水进口温度偏低； 2、冷却水流量偏大； 3、冷水出口温度偏高； 4、冷剂水喷淋阀未调整好； 5、蒸发器液囊过滤网堵塞。 （注：以上两个问题看，冷却水温度偏高或者偏低，流量偏大或者偏小都会对机组运行产生影响，因此要保证温度和压力在指标范围） 五、冷水出口温度达不到设定值的原因 1、机组制冷量小于用户热负荷（选小了）； 2、机组真空度差； 3、溶液循环量没有调整到最佳状态； 4、冷剂水喷淋阀未调好； 5、热水流量偏小； 6、冷却水水量不足； 7、冷却水进口温度偏高； 8、冷水水量偏大； 9、电动调节阀没有全开（或故障，引起热水量小）； 10、未添加辛醇或者辛醇含量小； 11、传热管结垢或堵塞； 12、冷剂水污染； 13、吸收器淋板堵塞（冷剂蒸气吸收不好） 14、冷剂水喷淋不畅。 六、机组运行中稀溶液异常高温的原因 1、机组真空度差； 2、冷却水量偏小； 3、冷却水进口温度偏高； 4、吸收器淋板堵塞； 5、溶晶管导通（浓溶液从溶晶管直接进入吸收器与稀溶液混合）； 6、吸收器传热管堵塞或者结垢（循环水无法降温） 通过以上六个常见问题原因的分析，大家对机组的运行时的一些关键参数应该有了更深刻的体会，除了前面说得外部三大系统影响外，机组受内部结构和循环情况对机组制冷效果的影响也比较大，辛醇的量减少、真空度差、结垢、喷淋板堵塞等。目前我们使用的机组已经是比较先进的，也有很多自保设置，但机组内管线的结垢、腐蚀、辛醇的流失都是难免的，另外不排除机组自保失效的情况，因此熟悉机组的一些常见故障，很有必要。 前面多次提到辛醇，辛醇是一种表面活性剂，它一方面可以提高吸收器的吸收效果（增大吸水能力）；另一方面可以提高冷凝器的冷凝效果；最终达到提高制冷效果的目的，辛醇会随着外部抽真空而逐步损失掉，因此机组长周期运行要适当补充辛醇。一般辛醇的加入量在溶液重量的0.1％～0.3％，一般都加入0.3％，既1t溶液，加入3kg的辛醇。 除了辛醇，溴化锂溶液中还加入了铬酸锂（Li2CrO4）,铬酸锂是一种缓蚀剂，延缓机组的腐蚀。 溴化锂溶液在注入时PH值已调至9～10.5，浓度为50％； 当PH值大于10.5时可以加入HBr, 当PH值小于9时可以加入LiOH. 大家重点学习机组的常见故障分析，进一步加深对机组外部和内部的影响因素，溶液部分作为了解内容。 其他需要强调的问题 工艺五班刘素萍和万杰提出来的建议很好和大家共享一下： 1、真空泵抽真空后，增加一步： 打开阻油器左侧放空阀， 使阻油器里形成正压，然后关闭。 避免阻油器真空，停真空泵后， 真空泵油被抽进阻油器， 使真空泵形成假液位。 注意：上、下抽气阀必须关紧 2、制冷机备机停机后热水自动调节阀前后蝶阀必须关闭的问题： 考虑到自动阀不严，热水运行机组正常投用时，备机可能仍有热水流动，对备用机组进行加热，要求：备用机组在停机后热水自动阀前后蝶阀必须关闭。 3、关于循环水温度和压力要求的问题： 温度：20~31℃ 压力：0.25~0.35MPa 温度没有异议，有同志认为压力应该≥0.35MPa；其实压力给一个区间是有利于稳定的流量，这对机组是好的，另外，机组内是负压，只要水量有保证，压力相对低些对机组换热管也是有好处的，去年一直是靠泵出口控制的，进出制冷机基本是全开，仍这样要求，对泵的吸入量也有所限制，防止吸空。夏季初次投用，先不进机组，先走除污器，置换干净后再引进机组，这点要注意。 关于水塔变频投自动的问题 溴化锂冷却水塔使用时只能一开一备，两个同时使用时由于泵对水的吸入量不同会造成两塔水量不平衡，导致一塔抽空另一塔溢流的情况。因此，在做变频和自动调节时是按一塔工作一塔不工作做的，即始终默认一塔100%（投用）、另一塔0%（停用），所谓的串级没有太大的意义，只是个说法。打串级后，可以实现二级（温控）的自动控制，二级控制只要将循环水温度控制打自动就可以实现温度控制变频，最终通过控制风机转速来控制温度，风机转速