路基上双块式无碴轨道道床板疲劳特性影响因素分析 - 华东师范大学 .pdfVIP

第３３卷 第５期 世界科技研究与发展 Ｖｏｌ．３３ Ｎｏ．５ 　 　 ２０１１年１０月 ７４９－７５２页 ＷＯＲＬＤＳＣＩＴＥＣＨＲ＆Ｄ Ｏｃｔ．２０１１ ｐｐ．７４９－７５２ 路基上双块式无碴轨道道床板疲劳特性影响因素分析 ，１ １，２ １ １ １ 曾志平 　韦合导 　张广义 　梁　飞 　王雪松 （１．中南大学土木工程学院，长沙４１００７５；２．中铁第四勘察设计院集团有限公司，武汉４３００６３） 摘　要：以路基上双块式无碴轨道为研究对象，建立钢筋与混凝土纵向相互作用力学模型、双块式无碴轨道三维有限元静力学模 型、列车双块式无碴轨道垂向耦合动力学模型。根据轴向温度荷载、混凝土收缩荷载、温度梯度荷载及列车荷载作用下道床板混 凝土及钢筋应力时程曲线，运用雨流计数法，得到耦合荷载作用下的应力谱。利用Ｍｉｎｅｒ线性疲劳累积损伤准则，结合现有钢筋、 混凝土的ＳＮ曲线建立了路基上双块式无碴轨道道床板疲劳寿命预测模型。以武广客运专线为例，分析了支承层弹性模量、支承 层厚度、道床板厚度、道床板裂缝间距、道床板配筋率、道床板配筋方式、道床板混凝土施工温度等因素对路基上双块式无碴轨道 道床板疲劳寿命的影响。 关键词：双块式无碴轨道；疲劳；有限元法；累积损伤；影响因素 中图分类号：Ｕ２１３．２　　　文献标识码：Ａ　　　 ＡｎａｌｙｓｉｓｏｆＩｎｆｌｕｅｎｃｉｎｇＦａｃｔｏｒｓｏｎＦａｔｉｇｕｅＢｅｈａｖｉｏｒｏｆＤｏｕｂｌｅＢｌｏｃｋ  ＢａｌｌａｓｔｌｅｓｓＴｒａｃｋＣｏｎｃｒｅｔｅＬａｙｅｒｏｎＳｕｂｇｒａｄｅ ，１ １，２ １ １ １ ＺＥＮＧＺｈｉｐｉｎｇ 　ＷＥＩＨｅｄａｏ 　ＺＨＡＮＧＧｕａｎｇｙｉ　ＬＩＡＮＧＦｅｉ　ＷＡＮＧＸｕｅｓｏｎｇ （１．ＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＳｃｈｏｏｌ，ＣｅｎｔｒａｌＳｏｕｔｈＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈａｎｇｓｈａ４１００７５； ２．ＣｈｉｎａＲａｉｌｗａｙＳｉｙｕａｎＳｕｒｖｅｙａｎｄＤｅｓｉｇｎＧｒｏｕｐＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｗｕｈａｎ４３００６３） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔａｋｉｎｇｄｏｕｂｌｅｂｌｏｃｋｂａｌｌａｓｔｌｅｓｓｔｒａｃｋｏｎｓｕｂｇｒａｄｅａｓｔｈｅｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｉｏｎｓｕｂｊｅｃｔ，ｔｈｒｅｅｍｅｃｈａｎｉｃａｌｍｏｄｅｌｓｗｅｒｅｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄ，ｗｈｉｃｈｉｎ ｃｌｕｄｅｌｏｎｇｉｔｕｄｉｎａｌｉｎｔｅｒａｃｔｉｏｎｍｅｃｈａｎｉｃａｌｍｏｄｅｌｏｆｓｔｅｅｌｂａｒａｎｄｃｏｎｃｒｅｔｅ，３Ｄｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔｓｔａｔｉｃｍｏｄｅｌｏｆｄｏｕｂｌｅｂｌｏｃｋｂａｌｌａｓｔｌｅｓｓｔｒａｃｋ， ｔｒａｉｎｄｏｕｂｌｅｂｌｏｃｋｂａｌｌａｓｔｌｅｓｓｔｒａｃｋｖｅｒｔｉｃａｌｃｏｕｐｌｉｎｇｄｙｎａｍｉｃｍｏｄｅｌ．Ａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｓｔｒｅｓｓｔｉｍｅｄｅｐｅｎｄａｎｔｃｕｒｖｅｃａｕｓｅｄｂｙｌｏｎｇｉｔｕｄｉｎａｌｔｅｍｐｅｒ ａｔｕｒｅ，ｃｏｎｃｒｅｔｅｓｈｒｉｎｋａｇｅ，ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｇｒａｄｉｅｎｔ，ａｎｄｔｒａｉｎｌｏａｄ，ｔｈｅｃｏｎｃｒｅｔｅａｎｄｓｔｅｅｌｂａｒｓｔｒｅｓｓｓｐｅｃｔｒａｏｆｔｒａｃｋｃｏｎｃｒｅｔｅｌａｙｅｒｗｅｒｅｏｂｔａｉｎｅｄ ｂｙｒａｉｎｆｌｏｗｃｏｕｎｔｉｎｇｍｅｔｈｏｄ．Ａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏ