角钢–双t型纵横梁拼接节点承载特性研究 - 四川大学学报.pdfVIP

第 49 卷 第 3 期 工 程 科 学 与 技 术 Vol. 49 No. 3 2017 年 5 月 ADVANCED ENGINEERING SCIENCES May 2017 •水利与土木工程• DOI: 10.15961/j.jsuese.201601205 角钢– 双T型纵横梁拼接节点承载特性研究 1,2 1 * 3 1 1 1 夏军武 ，白维刚 ，陈　婷 ，徐　博 ，祝华权 ，王静怡 (1. 中国矿业大学 深部岩土力学与地下工程国家重点实验室，江苏 徐州 221116 ；2. 江苏建筑节能与建造技术协同创新中心， 江苏 徐州 221116 ；3. 国网上海市电力公司 经济技术研究院，上海 200080) 摘　要:拼接节点作为钢桁架结构重要的连接部位，其承载力和刚度是影响钢桁架整体结构安全性和稳定性的重 要因素。本文结合大直径钢桁架筒仓施工支撑平台设计提出两种角钢– 双T型纵横梁拼接节点的拼接形式，为研 究其承载特性，采用静力加载试验和有限单元法，对这两种拼接节点进行研究，分析相同受力和相同约束等条件 下带腹板连接板拼接节点和带腹板端板拼接节点的抗弯刚度、极限荷载及破坏模式，以确定较合理的角钢– 双 T型纵横梁拼接节点的拼接形式，实现大直径钢桁架筒仓施工支撑平台的装配化施工。研究结果表明：相同约束 条件下，当荷载达到150 kN时，试验测得带腹板连接板拼接节点的位移比带腹板端板拼接节点的位移小–1.73% ， 且其抗弯刚度比带腹板端板拼接节点高8.76%。采用有限单元法对带腹板连接板拼接节点和带腹板端板拼接节点 进行数值模拟，当荷载达到极限荷载200 kN时，带腹板端板拼接节点塑性变形较大，最后带腹板端板拼接节点先 于构件发生剪切破坏；当荷载达到极限荷载220 kN时，带腹板连接板拼接节点塑性变形较大，最后构件先于带腹 板连接板拼接节点发生压屈破坏。带腹板连接板的拼接节点更符合“强节点弱构件”的节点设计原则，满足大跨 度钢桁架节点拼接要求，其研究成果为钢桁架整体结构性能的研究提供理论依据。 关键词:角钢–双T型纵横梁；拼接节点；承载特性；抗弯刚度；破坏模式 中图分类号:TU391　　　　　文献标志码:A　　　　　文章编号:2096-3246（2017 ）03-0013-09 Study on Bearing Characteristics of the Splicing Joint of Angle Steel-double T-type Beam 1,2 1 * 3 1 1 1 XIA Junwu ，BAI Weigang ，CHEN Ting ，XU Bo ，ZHU Huaquan ，WANG Jingyi (1. State Key Lab. for Geomechanics Deep Underground Eng., China Univ. of Mining Technol., Xuzhou 221116, China; 2. Jiangsu Collaborative Innovation Center of Building Energy Saving and Construction Techn