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基于凸轮机构动力学结构的研究 摘要：文章利用动力学分析软件ADAMS对凸轮机构的运动规律进行分析，通过有限元分析软件对不同种凸轮一滚轮进行接触应力有限元计算，从而得出凸轮一滚轮接触应力的分布规律，以及凸轮型线和滚轮外形对接触应力分布情况的影响，并对柱塞腔内燃油压力进行了测量，验证了边界条件的正确性 关键词：凸轮机构；接触应力；滚轮外形优化 凸轮分割器是通过输入轴上的共轭凸轮与输出轴上带有均匀分布滚针轴承的分度盘无间隙垂直啮合，凸轮轮廓面的曲线段驱使分度盘上的滚针轴承带动分度盘转位，直线段使分度盘静止，并定位自锁。通常情况下，输入轴旋转一圈，输出轴便完成一动一停的一个分度过程，在一个分度过程中，输出轴有一个转位时间和停止时间之比叫动静比，动静比的大小与凸轮曲线段在整个凸轮圆周上所占的角度大小有关系，动程角越大，比值越大，分割器运转越平稳；凸轮圆周上直线段所占的角度叫静止角，动程角与静止角之和为360° 1 凸轮机构运动特性 本研究所采用的滚轮分别是一般的平底滚轮和经过优化后的鼓形滚轮，其中，L1、L3为圆弧段长度尺寸，L2直段长度，h为圆弧段高度，R为圆弧曲率半径，D为滚轮直径，平底滚轮则没有圆弧段。本研究中的凸轮机构包括柱塞、挺柱、销、衬套、滚轮、凸轮、弹簧座盘、调整垫块、弹簧九部分。在柱塞的压油段上，挺柱体作用着合力P，它包括燃油压力P1，由柱塞、弹簧、挺柱